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列车司机通用准入性应知清单题库
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列车司机通用准入性应知清单题库
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多个视觉信号显示不一致时,以速度要求最高的信号显示行车

答案:B

列车司机通用准入性应知清单题库
引导信号[手信号]接发车联控作业中,办理手信号发车作业时应由( )进行联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd55-ede8-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车自动广播报站时,列车司机应加强监听,并注意显示屏上站名显示,当发现报站错误时,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd57-7dab-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机在运行过程中一旦发现线路倒灌异常情况及时采取相关应急处置措施;落实车内乘客信息告知和安抚工作,根据《乘客疏散专项应急预案》做好区间迫停列车的乘客疏散工作,尽可能利用各类通信手段保持与 OCC 或车站的信息沟通
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd59-8a49-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车退行调令模板为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-6f84-c0c3-3f86db6f6300.html
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《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-ceaf-c0c3-3f86db6f6300.html
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电话闭塞法行车时,列车出车站限速( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-d39d-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车救援作业中,救援车清客完毕动车,列车司机以( )方式运行至“0码”区段停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-f961-c0c3-3f86db6f6300.html
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当不具备列车通过条件且列车司机可自行处置侵限异物时,若为轨旁的侵限异物,则由列车司机将列车停车待命;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd59-7c07-c0c3-3f86db6f6300.html
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当电动列车实施常用制动时,如果电制动不足以满足制动需求,系统会如何补充
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-55dc-c0c3-3f86db6f6300.html
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运营列车在区间车门打开,事发列车处置完毕动车后,事发线路与相邻线路之间(含存车线、折返线)开放的区段,运营调度员应安排邻线后续首列列车限速( )km/h 通过事发区段,确认线路情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-46ee-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机通用准入性应知清单题库
题目内容
(
判断题
)
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列车司机通用准入性应知清单题库

多个视觉信号显示不一致时,以速度要求最高的信号显示行车

答案:B

列车司机通用准入性应知清单题库
相关题目
引导信号[手信号]接发车联控作业中,办理手信号发车作业时应由( )进行联控。

A. 列车司机向运营调度员

B. 列车司机向车站值班员

C. 车站值班员向列车司机

D. 运营调度向列车司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd55-ede8-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车自动广播报站时,列车司机应加强监听,并注意显示屏上站名显示,当发现报站错误时,应( )。

A. 采用人工广播及时进行更正

B. 不予处置

C. 先报告广播故障

D. 先开展广播故障处置

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列车司机在运行过程中一旦发现线路倒灌异常情况及时采取相关应急处置措施;落实车内乘客信息告知和安抚工作,根据《乘客疏散专项应急预案》做好区间迫停列车的乘客疏散工作,尽可能利用各类通信手段保持与 OCC 或车站的信息沟通
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd59-8a49-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车退行调令模板为()

A. 命令号***,令**位置****号车切除ATP运行至**位置。

B. 命令号***,令**位置****号车切除ATP/授权模式/Close-in/RMO/RMF(限速**km/h)越过前方红灯,至**位置。

C. “命令号***,令**位置****号车以**模式退行对位。”

D. “命令号***,令**位置****号车**处至**处以**模式限速**km/h运行。”

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《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔
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电话闭塞法行车时,列车出车站限速( )。

A. 30km/h

B. 25km/h

C. 20km/h

D. 5km/h

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列车救援作业中,救援车清客完毕动车,列车司机以( )方式运行至“0码”区段停车。

A. RMO/RMF

B. ATP

C. ATO

D. RMR

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-f961-c0c3-3f86db6f6300.html
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当不具备列车通过条件且列车司机可自行处置侵限异物时,若为轨旁的侵限异物,则由列车司机将列车停车待命;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd59-7c07-c0c3-3f86db6f6300.html
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当电动列车实施常用制动时,如果电制动不足以满足制动需求,系统会如何补充

A. 自动增加空气制动

B. 减少列车速度

C. 延长制动时间

D. 发出警报

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运营列车在区间车门打开,事发列车处置完毕动车后,事发线路与相邻线路之间(含存车线、折返线)开放的区段,运营调度员应安排邻线后续首列列车限速( )km/h 通过事发区段,确认线路情况。

A. 5

B. 20

C. 45

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-46ee-c0c3-3f86db6f6300.html
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