A、 面向车体站稳抓牢
B、 背对车体站稳抓牢
C、 跳下车体
D、 面向车体无需站稳
答案:A
A、 面向车体站稳抓牢
B、 背对车体站稳抓牢
C、 跳下车体
D、 面向车体无需站稳
答案:A
A. 处置时,保持车门打开状态
B. 处置时,保持车门关闭状态
C. 至现场将车门解锁后,再适度地移动车门使乘客脱困
D. 乘客脱困后恢复车门
E. 处置完毕,确认动车条件动车
A. 因设施设备故障导致列车迫停区间无法动车且预计超过 30min
B. 因火灾、爆炸、恐怖袭击、自然灾害等突发事件,导致列车迫停区间无法动车,且严重危及人员安全时
C. 倾覆等行车事故导致列车迫停区间无法动车
D. 自然灾害等其他情况导致列车不具备安全运行条件
E. 列车需要救援时
A. 应读“ling 零”、“yao 幺”、“liang 两”、“guai 拐”
B. 应读“dong 洞”、“yao 幺”、“er e二”、“guai 拐”
C. 应读“dong 洞”、“yao 幺”、“liang 两”、“guai 拐”
D. 应读“dong 洞”、“yi 一”、“er e二”、“guai 拐”
A. 行车安全风险辨识不充分,在轨面湿滑情况下出场联络线运行作业速度总体偏高
B. 仓促施加全常用制动叠加轨面湿滑诱发列车防滑功能启动
C. 精神状态不佳
D. 未做好瞭望作业
A. 汇报运营调度员,运营调度员根据运营调整重新安排列车担当救援列车对故障车实施救援
B. 汇报运营调度员,进行二次救援作业
C. 汇报运营调度员,运营调度员根据线路运营实际况,按救援作业要求分别安排列车对故障车及救援车实施救援。
D. 自行开展连挂操作
A. 司机室门
B. 客室通道门
C. 车窗
D. 雨刮器
A. 前方低点处水已至钢轨顶面。
B. 前方水淹情况需要限速运行。
C. 前方低点处水已至轨枕
D. 前方低点处水已至轨腰