A、 行车安全风险辨识不充分,在轨面湿滑情况下出场联络线运行作业速度总体偏高
B、 仓促施加全常用制动叠加轨面湿滑诱发列车防滑功能启动
C、 精神状态不佳
D、 未做好瞭望作业
答案:AB
A、 行车安全风险辨识不充分,在轨面湿滑情况下出场联络线运行作业速度总体偏高
B、 仓促施加全常用制动叠加轨面湿滑诱发列车防滑功能启动
C、 精神状态不佳
D、 未做好瞭望作业
答案:AB
A. 立即采取停车措施
B. 报OCC/DCC
C. 确认钢轨、线路结构状态
D. 减速通过
A. 1节
B. 2节
C. 3节
D. 4节
A. 车站作业人员手信号
B. 轨旁信号
C. 调度命令
D. 车载信号
A. 入场信号机前一度停车牌
B. 出场信号机前一度停车牌处
C. 出库信号机前一度停车牌处
D. 入库信号机前一度停车牌处
A. 防毒面具使用前需进行全面检查
B. 仔细月度使用说明,按照要求佩戴
C. 防毒面具需进行气密性测试,待佩戴完毕并检查无误后,方可进入符合使用条件的污染区作业
D. 紧急情况下无需进行检查
A. 折返线规定位置处停车
B. 交车列车司机关闭主控制器钥匙
C. 主控制器钥匙转换并与接车司机进行车调联控
D. 接车列车司机对前方道岔防护信号及道岔开通位置进行手指呼唤后
A. 岛式
B. 侧式
C. 混合式
D. 交叉式
A. 指示列车、车辆从车站、股道及段场发车,进入区间
B. 指示列车、车辆在该停车信号前方停车
C. 表示调车进路[含防护进路]准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置
D. 紧急情况下指示列车或车辆立即停车,要求司机立即采取停车措施