“7.11”12 号线中春路车场1244 车冒进信号事故中，司机运行过程中调速不及时，仓促采用( )期间，制动力输出过大，列车防滑功能始终启动中，直到列车零速为止。上述综合因素客观上延长了制动距离。

A. 由列车司机向运营调度员

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向车站值班员

A. 岛式

B. 侧式

C. 混合式

D. 交叉式

A. 入场信号机前一度停车牌

B. 出场信号机前一度停车牌处

C. 出库信号机前一度停车牌处

D. 入库信号机前一度停车牌处

A. 慢速前行/RMO/RMF

B. 退行

C. 切除ATP

D. 洗车

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

A. 区段闭塞法

B. 电话闭塞法

C. 移动闭塞法

D. 自动闭塞法

A. 有受电弓的动车（MP）

B. 无受电弓的动车（M）

C. 有驾驶室的拖车（TC）

D. 有蓄电池的动车（TC）