A、 主动向乘务组长报告
B、 值乘后主动向运营调度报告
C、 做好个人防护后继续参与值乘
D、 与其他司机协商更换值乘班次
答案:A
A、 主动向乘务组长报告
B、 值乘后主动向运营调度报告
C、 做好个人防护后继续参与值乘
D、 与其他司机协商更换值乘班次
答案:A
A. 信号机显示允许通过时,道岔自动转换到指定位置
B. 道岔位置正确并锁闭后,信号机才能显示允许通过的信号。
C. 信号机控制道岔的转换,但不影响进路的选择
D. 道岔和信号机各自独立工作,互不干扰
A. 摩擦制动
B. 动力制动
C. 电阻制动
D. 再生制动
A. 线路侵限
B. 积水
C. 断轨
D. 线路设施设备异常
E. 车站站厅
A. 人工限制向前
B. 人工限制向后
C. 切除ATP方式运行
D. ATO模式
E. ATP手动模式
A. 车次号
B. 车体号
C. 运行方向
D. 列车位置
E. 轮轨位置
A. ATPM
B. 人工限制向前方式
C. 切ATC
D. 电话闭塞法
A. 线路空闲、信号机显示状态
B. 道岔位置正确、信号机显示状态
C. 道岔位置正确、线路空闲
D. 道岔位置正确、线路空闲、信号机显示状态
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 15km/h