列车司机在停车场内出勤时，应提前（ ）[列车出库时间]至DCC/DCC驻勤点，

A. 命令号***，令**位置****号车切除ATP/授权模式/Close-in/RMO/RMF（限速**km/h）越过前方红灯，至**位置。

B. “命令号***，令**位置****号车**站（**站、**站）上/下行手动通过。

C. 命令号***，令**位置****号车Close-in/授权模式/RMO/RMF寻码建立WSP/ATP/ATPM/ATO运行。”

D. Close-in/授权模式/RMO/RMF运行对位：“命令号***，令**位置****号车以**模式运行对位。

A. 司机紧急对讲装置

B. 列车广播设备

C. 手持式对讲机

D. 电子地图

A. 值乘中未监护到列车自动广播错报、漏报站

B. 未按规定巡视列车

C. 人工驾驶时未按限速要求驾驶列车

D. 值乘中仪容仪表不端正

A. 饮酒后值乘列车

B. 未携带有效证件进行值乘作业

C. 未按规定执行车调联控

D. 延误出库或调车作业时间并造成影响

A. 站务员显示清客完毕手信号

B. 站务员关门良好手信号有

C. 列车停站2分钟后

D. 目测乘客全部下车

A. 1km/h

B. 3km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

A. 行车安全风险辨识不充分，在轨面湿滑情况下出场联络线运行作业速度总体偏高

B. 仓促施加全常用制动叠加轨面湿滑诱发列车防滑功能启动

C. 精神状态不佳

D. 未做好瞭望作业

A. 45km/h

B. 40km/h

C. 30km/h

D. 20km/h

A. 由接车司机与交车司机进行联控

B. 由交车司机与接车车司机进行联控

C. 由运营调度与交车司机进行联控

D. 由车站值班员与交车司机进行联控