在故障处置无效且经过救援前操作要求的旁路开关/按钮后仍无法动车的情况下，最后使用“外置式旁路装置”。其中哪些工况无需使用？

A. 列车司机

B. 运营调度员

C. 车站工作人员

D. 车辆日检

A. 前方进路由故障车司机负责瞭望和确认，遇危及行车安全的情况应通知救援车司机停车

B. 救援车司机应与故障车司机保持不间断联系，听从故障车的指挥

C. 前方进路由救援车司机负责瞭望和确认

D. 救援车司机和故障车司机无需保持联系

E. 在特殊情况下，列车司机可中断瞭望

A. 救援保底作业

B. 试推牵引

C. 收车重启

D. 换端操作

A. RMO/RMF

B. ATP

C. ATO

D. RMR

A. 二站一区间

B. 一站一区间

C. 二站二区间

D. 三站二区间

A. 司机立于开门侧站台，列车收到开门码

B. 司机立于开门侧站台，列车未收到开门码

C. 司机在司机室，列车收到开门码

D. 司机前往开门侧站台过程中，列车收到开门码

A. 关闭列车通风及空调系统

B. 开启列车通风及空调系统

C. 维持原有供风状态

D. 仅关闭司机室通风及空调系统