运营列车在区间车门打开，事发列车处置完毕动车后，事发线路与相邻线路之间（含存车线、折返线）开放的区段，运营调度员应安排邻线后续首列列车限速（ ）km/h 通过事发区段，确认线路情况。

A. 前方水已至轨面

B. 列车限速

C. 前方为淹水区段

D. 前方水管容易爆裂

A. 旁路总风压力过低监控，使列车不会因总风低压施加紧急制动

B. 同时旁路列车所有气制动缓解监控和所有停放制动缓解监控，列车牵引许可条件中的所有摩擦制动缓解条件建立

C. 旁路除紧急停车按扭、ATP 的紧急制动防护以外的所有引起紧急制动的条件、快速制动施加条件和牵引禁止条件。

D. 切除 ATC 控制列车功能，列车运行以无 ATP 防护的全手动操作方式运行。

A. 左

B. 右

C. 下

D. 左上

A. 及时广播安抚乘客

B. 到达现场处理询问乘客情况

C. 确认是否有乘客或物品掉下轨道或进入区间

D. 按压非开门侧关门按钮

A. 车站设备和乘客服务设备

B. 车载设备和司机控制台

C. 轨旁设备和车载设备

D. 轨道电路和信号机

A. 未报备调度擅自步行进入轨行区

B. 跟出折返列车出折返

C. 报调度备车替开

D. 报备调度步行进入轨行区

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h