除电话闭塞法行车外，上海地铁大部分线路最多允许同时（ ）列车以切ATP方式运行。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 30min

A. 继续交接，直至交接完毕；待列车正常出站后可离开

B. 报备调度后离开；待列车正常出站后可离开

C. 报备调度后离开；待列车正常停站后可离开

D. 继续交接，直至交接完毕；待列车正常停站后可离开

A. 区段闭塞法

B. 电话闭塞法

C. 移动闭塞法

D. 自动闭塞法

A. 命令号***，令**位置****号车切除ATP/授权模式/Close-in/RMO/RMF（限速**km/h）越过前方红灯，至**位置。

B. “命令号***，令**位置****号车**站（**站、**站）上/下行手动通过。

C. 命令号***，令**位置****号车Close-in/授权模式/RMO/RMF寻码建立WSP/ATP/ATPM/ATO运行。”

D. Close-in/授权模式/RMO/RMF运行对位：“命令号***，令**位置****号车以**模式运行对位。

A. 正线所有道岔的防护

B. 尽头线终端阻挡防护

C. 折返线路终端阻挡防护

D. 大坡度区段防止列车超速的防护