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列车司机通用准入性应知清单题库
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列车司机通用准入性应知清单题库
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手摇道岔接发车作业时,运营调度在得到车站进路准备完毕的报告后,命令后续列车司机以( )方式运行至无码区端后,转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车,确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站。

A、 ATO

B、 ATP

C、 切ATC

D、 RMF

答案:B

列车司机通用准入性应知清单题库
列车司机在停车场内出勤时,列车司机应对 DCC 值班员发放的电动列车钥匙、司机报单、对讲机、应急物品等相关行车物品进行检查,对讲机只需检查外观即可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd57-b22d-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车在道岔区段非正常停车列车轮对未越过首副道岔,列车司机下车确认列车轮对与道岔实际关系,道岔位置与列车实际运行方向一致,司机根据调度命令动车;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-69ec-c0c3-3f86db6f6300.html
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连挂车推进运行时,故障车司机应主动与救援车司机保持不间断联系,联控频次( )进行联控一次,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd59-1deb-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机在驾驶列车出场时,应在出场信号机前一度停车,转换无线讯道,与( )进行车调联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd57-5e4c-c0c3-3f86db6f6300.html
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应急包/箱随电动列车在正线运行时,由电动列车司机负责保管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-da26-c0c3-3f86db6f6300.html
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使用手信号作业时,若由于环境因素导致列车司机无法看清显示,司机应变动车边联系调度确认
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-b351-c0c3-3f86db6f6300.html
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司机无法值乘列车迫停区间,交替值乘司机对首列迫停或扣停于车站列车进行接管时,若列车车门或站台门为关闭状态,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-607c-c0c3-3f86db6f6300.html
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站台端控制盘主要作用为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd55-b6bd-c0c3-3f86db6f6300.html
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车门、站台门不具备自动防夹功能,发生夹人夹物必须处置PSL设备
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-26ab-c0c3-3f86db6f6300.html
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电话闭塞法指的是相邻两站[场、段]通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出电话记录号码方式办理闭塞的一种行车组织方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-c1e8-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机通用准入性应知清单题库

手摇道岔接发车作业时,运营调度在得到车站进路准备完毕的报告后,命令后续列车司机以( )方式运行至无码区端后,转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车,确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站。

A、 ATO

B、 ATP

C、 切ATC

D、 RMF

答案:B

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列车司机在停车场内出勤时,列车司机应对 DCC 值班员发放的电动列车钥匙、司机报单、对讲机、应急物品等相关行车物品进行检查,对讲机只需检查外观即可。
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列车在道岔区段非正常停车列车轮对未越过首副道岔,列车司机下车确认列车轮对与道岔实际关系,道岔位置与列车实际运行方向一致,司机根据调度命令动车;
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连挂车推进运行时,故障车司机应主动与救援车司机保持不间断联系,联控频次( )进行联控一次,

A. 每进出车站时

B. 遇区间信号机

C. 遇道岔防护信号机

D. 30秒

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列车司机在驾驶列车出场时,应在出场信号机前一度停车,转换无线讯道,与( )进行车调联控。

A. 车站值班员

B. 信号楼

C. 运营调度员

D. 运转值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd57-5e4c-c0c3-3f86db6f6300.html
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应急包/箱随电动列车在正线运行时,由电动列车司机负责保管。
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使用手信号作业时,若由于环境因素导致列车司机无法看清显示,司机应变动车边联系调度确认
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司机无法值乘列车迫停区间,交替值乘司机对首列迫停或扣停于车站列车进行接管时,若列车车门或站台门为关闭状态,应( )。

A. 重新开关一次车门及站台门

B. 保持关门状态

C. 询问乘客开关门情况

D. 任意保持开门或关门状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-607c-c0c3-3f86db6f6300.html
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站台端控制盘主要作用为()

A. 手动开关站台门

B. 互锁解除

C. 红外旁路及复位

D. 自动修复站台门故障

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车门、站台门不具备自动防夹功能,发生夹人夹物必须处置PSL设备
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电话闭塞法指的是相邻两站[场、段]通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出电话记录号码方式办理闭塞的一种行车组织方法。
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