非图定反向列车运行必须（ ），根据调度命令行车，严禁擅自动车。

A. 信号楼值班员

B. 列车司机

C. 运转值班员

D. 车站值班员

A. 切除 ATP 方式限速;调度命令限速

B. ATP方式限速;手信号限速

C. ATP方式限速;调度命令限速

D. 切除 ATP 方式限速;手信号限

A. 100米

B. 1车

C. 2车

D. 50米

A. 按压错开门侧关门按钮关闭车门

B. 联系运营调度员

C. 在车头瞭望后方是否有人员掉落

D. 确认前方信号动车

A. 发生挤岔、掉道或颠覆，司机严禁动车并立即汇报运营调度员。

B. 未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致，司机根据调度命令动车

C. 未发生挤岔等情况，但道岔位置与列车实际运行方向不一致时，司机根据调度命令动车

D. 未发生挤岔等情况，但道岔位置与列车实际运行方向不一致时，司机可自行动车动车

A. 继续交接，直至交接完毕；待列车正常出站后可离开

B. 报备调度后离开；待列车正常出站后可离开

C. 报备调度后离开；待列车正常停站后可离开

D. 继续交接，直至交接完毕；待列车正常停站后可离开

A. 指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间

B. 指示列车、车辆在该停车信号前方停车

C. 表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置

D. 紧急情况下指示列车或车辆立即停车，要求司机立即采取停车措施

A. A型车

B. B型车

C. C型车

D. D型车

A. 制动力不同

B. 驾驶员可以撤销紧急制动指令，恢复列车运行，而快速制动不能

C. 驾驶员可以撤销快速制动指令，恢复列车运行，而紧急制动不能

D. 紧急制动是利用气制动，快速制动是利用电制动