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列车司机通用准入性应知清单题库
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列车司机通用准入性应知清单题库
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运营调度员确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时,经值班调度长审批,并授权同意后,发布调度命令通知列车以限速( )km/h速度运行至就近车站清客退出运行。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案:A

列车司机通用准入性应知清单题库
乘客疏散预案中,若采用列车接驳疏散方案,OCC通知车站安排工作人员登乘接驳列车后,令接驳列车限速 ( )km/h 运行至指定位置;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd59-476b-c0c3-3f86db6f6300.html
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工作人员可通过站台门中的( )从轨行区前往站台
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd55-b259-c0c3-3f86db6f6300.html
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全自动车钩解钩方式只能前往解钩拉手处操作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-24ce-c0c3-3f86db6f6300.html
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防护信号机具体显示意义错误的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd55-9af3-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机在运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号,如遇未经授权通过的禁行信号,或情况不明时,应立即停车严禁越过,立刻确认情况,在汇报运营调度员后根据调度命令执行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-9b8c-c0c3-3f86db6f6300.html
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司机无法值乘列车迫停区间,扣停列车司机待下行跟车司机及车站登乘人员到达后,与运营调度员联系,得到调度命令后以( )模式动车出站至0 码区段,以“慢速前行”方式运行至距迫停列车( )处停车,并向运营调度员汇报
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-6447-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车自动广播报站时,列车司机应加强监听,并注意显示屏上站名显示,当发现报站错误时,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd57-7dab-c0c3-3f86db6f6300.html
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电话闭塞法列车定位时,故障区段内列车司机应确认列车当前所处位置,并主动向运营调度员汇报列车当前位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-c795-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般E类事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-c2d7-c0c3-3f86db6f6300.html
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依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》【国务院493号令】及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》规定,上海轨道交通事故分为( )四级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-c884-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机通用准入性应知清单题库
题目内容
(
单选题
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列车司机通用准入性应知清单题库

运营调度员确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时,经值班调度长审批,并授权同意后,发布调度命令通知列车以限速( )km/h速度运行至就近车站清客退出运行。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案:A

列车司机通用准入性应知清单题库
相关题目
乘客疏散预案中,若采用列车接驳疏散方案,OCC通知车站安排工作人员登乘接驳列车后,令接驳列车限速 ( )km/h 运行至指定位置;

A. 5

B. 10

C. 20

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd59-476b-c0c3-3f86db6f6300.html
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工作人员可通过站台门中的( )从轨行区前往站台

A. 应急门

B. 固定门

C. 端头门

D. 活动门

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全自动车钩解钩方式只能前往解钩拉手处操作
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防护信号机具体显示意义错误的是()

A. 红色——禁止越过该信号机

B. 绿色——道岔开通直向位置

C. 黄色——道岔开通直向位置

D. 月白色——道岔开通侧向位置,允许列车按照规定速度越过信号机

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列车司机在运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号,如遇未经授权通过的禁行信号,或情况不明时,应立即停车严禁越过,立刻确认情况,在汇报运营调度员后根据调度命令执行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-9b8c-c0c3-3f86db6f6300.html
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司机无法值乘列车迫停区间,扣停列车司机待下行跟车司机及车站登乘人员到达后,与运营调度员联系,得到调度命令后以( )模式动车出站至0 码区段,以“慢速前行”方式运行至距迫停列车( )处停车,并向运营调度员汇报

A. ATP ;一车位置

B. ATO;一车位置

C. ATO;二车位置

D. ATP ;二车位置

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列车自动广播报站时,列车司机应加强监听,并注意显示屏上站名显示,当发现报站错误时,应( )。

A. 采用人工广播及时进行更正

B. 不予处置

C. 先报告广播故障

D. 先开展广播故障处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd57-7dab-c0c3-3f86db6f6300.html
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电话闭塞法列车定位时,故障区段内列车司机应确认列车当前所处位置,并主动向运营调度员汇报列车当前位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-c795-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般E类事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-c2d7-c0c3-3f86db6f6300.html
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依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》【国务院493号令】及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》规定,上海轨道交通事故分为( )四级。

A. 重大事故

B. 特别重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

E. 险性事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-c884-c0c3-3f86db6f6300.html
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