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列车司机通用准入性应知清单题库

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列车司机通用准入性应知清单题库

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根据反恐防控专项应急预案，当恐怖袭击事件事发列车迫停区间无法动车，司机应立即将迫停位置报 OCC，根据现场情况及影响（）。

A、组织乘客进行区间疏散逃生

B、组织乘客原地待命

C、尝试排除无法动车的原因

D、自行逃生

答案：A

列车司机通用准入性应知清单题库

列车司机手动驾驶列车时应按照信号显示运行。遇现场有人工手信号时，应按照（）运行。

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漏乘列车的处理可参考迫停站台列车司机无法值乘进行处置

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列车发生非开门侧夹人情况，下列哪些措施是正确的（）？

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非站台开门侧车门错误开启后，经司机、车站工作人员检查后发现有乘客跌落情况，应向运营调度员汇报并进行处置，确认人员出清轨行区后，司机和车站值班员向运营调度员报告，双方在司机报单上共同签字确认。运营调度员安排列车恢复运行

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列车空气制动的气源是由（）提供

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当连挂车推进运行至接近前方尽头线/存车线时，救援车司机应限速（）运行；距离停车牌“二车”位置时，应限速（）运行；距离停车牌“一车”位置时，应执行一度停车，然后限速（）将连挂车推进至停车牌位置停车。

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列车司机驾驶安全记分周期为（）个月

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转向架的主要作用是支撑车体，传递和承受来自车体及线路的各种载荷和冲击力，并引导车辆沿轨道平稳运行

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授权越过单个红灯调令模板为（）

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在实施电话闭塞法时，电话闭塞法区段内列车调车折返作业应根据（），办理调车折返作业。

题目内容

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单选题

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列车司机通用准入性应知清单题库

根据反恐防控专项应急预案，当恐怖袭击事件事发列车迫停区间无法动车，司机应立即将迫停位置报 OCC，根据现场情况及影响（）。

A、组织乘客进行区间疏散逃生

B、组织乘客原地待命

C、尝试排除无法动车的原因

D、自行逃生

答案：A

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列车司机手动驾驶列车时应按照信号显示运行。遇现场有人工手信号时，应按照（）运行。

A. 信号机显示

B. 人工手信号

C. 车载速度码

D. 主观经验

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漏乘列车的处理可参考迫停站台列车司机无法值乘进行处置

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列车发生非开门侧夹人情况，下列哪些措施是正确的（）？

A. 处置时，保持车门打开状态

B. 处置时，保持车门关闭状态

C. 至现场将车门解锁后，再适度地移动车门使乘客脱困

D. 乘客脱困后恢复车门

E. 处置完毕，确认动车条件动车

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列车空气制动的气源是由（）提供

A. 空压机

B. 牵引电机

C. 受电弓

D. 闸瓦

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A. 20km/h，10km/h，5km/h

B. 20km/h，10km/h，3km/h

C. 10km/h，5km/h，3km/h

D. 10km/h，5km/h，1km/h

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列车司机驾驶安全记分周期为（）个月

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

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转向架的主要作用是支撑车体，传递和承受来自车体及线路的各种载荷和冲击力，并引导车辆沿轨道平稳运行

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授权越过单个红灯调令模板为（）

A. 命令号***，令**位置****号车切除ATP/授权模式/Close-in/RMO/RMF（限速**km/h）越过前方红灯，至**位置。

B. “命令号***，令**位置****号车**站（**站、**站）上/下行手动通过。

C. 命令号***，令**位置****号车Close-in/授权模式/RMO/RMF寻码建立WSP/ATP/ATPM/ATO运行。”

D. Close-in/授权模式/RMO/RMF运行对位：“命令号***，令**位置****号车以**模式运行对位。

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在实施电话闭塞法时，电话闭塞法区段内列车调车折返作业应根据（），办理调车折返作业。

A. 车站现场负责人指令

B. 车站调车手信号

C. 运营调度员指令

D. 轨旁信号

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根据反恐防控专项应急预案，当恐怖袭击事件事发列车迫停区间无法动车，司机应立即将迫停位置报 OCC，根据现场情况及影响（ ）。

根据反恐防控专项应急预案，当恐怖袭击事件事发列车迫停区间无法动车，司机应立即将迫停位置报 OCC，根据现场情况及影响（）。