当发生人员侵入正线时，司机应（ ）。

A. 由接车司机与交车司机进行联控

B. 由交车司机与接车车司机进行联控

C. 由运营调度与交车司机进行联控

D. 由车站值班员与交车司机进行联控

A. 连挂车推进运行时，连挂车发生脱钩，救援车司机应停车并告知故障车司机采取停车措施后，向运营调度员汇报，故障车应采取恢复列车空气制动方式进行停车

B. 连挂车牵引运行时，连挂车发生脱钩，故障车司机应采取恢复列车空气制动方式进行停车，待列车停稳后告知救援车司机停车，同时向运营调度员汇报

C. 连挂车发生脱钩后，运营调度员应安排故障车钩完好端重新进行连挂

D. 连挂车发生脱钩后，严禁重新连挂

E. 连挂车发生脱钩后，无需报运营调度

A. 前方进路由救援车司机负责瞭望和确认

B. 救援车司机和故障车司机应根据现场情况保持联系

C. 前方进路由故障车司机负责瞭望和确认，遇危及行车安全的情况应通知救援车司机停车

D. 救援车司机和故障车司机无需保持联系

E. 在特殊情况下，列车司机可中断瞭望

A. 站内及站台情况

B. 车载设备显示

C. 列车模式

D. 客室动态

A. 乘坐运行方向的后续第一列车至下一站

B. 乘坐运行方向的后续第二列车至下一站

C. 下轨行区前往运行方向下一站

D. 乘坐非运行方向的后续第一列车至下一站

A. 按各车型的电动列车故障应急处置手册中列车连挂作业要求重新进行连挂作业

B. 重新安排列车担当救援车

C. 联系调度

D. 等待调度联系

A. HMI面板

B. 司机室监视屏

C. DMI面板

D. 站台CCTV