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列车司机通用准入性应知清单题库
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列车司机通用准入性应知清单题库
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列车司机发现线路淹水情况后，立即采取减速措施并报OCC，初步确认淹水情况；

答案：B

列车司机通用准入性应知清单题库
随着列车速度下降，摩擦制动力也不断减弱，当列车速度降低至一定速度（10KM/H），摩擦制动力已不能再满足制动所需的要求，此时所有制动力将由电制动承担
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-49ce-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车进入人员下线区段前的前方站，由该站车站值班员向列车司机进行联控，司机联控后做好现场瞭望
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-8097-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机在故障处置过程中，遇单扇车门故障需切除时，应报告运营调度员，携（ ）至故障车门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-188e-c0c3-3f86db6f6300.html
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书面命令是向一个及以上受令对象以书面形式发布的有较长时效的指令，发至列车司机的书面命令由车站值班员或DCC值班员送达列车司机
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-73f3-c0c3-3f86db6f6300.html
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电话闭塞法行车时，列车出车站限速（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-d39d-c0c3-3f86db6f6300.html
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在紧急情况下，列车停车位置与活动门不对应时，可通过站台门中的（ ）疏散乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd55-ae70-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车运行图表示列车在地铁各区间运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图，是地铁运输工作的综合计划和行车组织的基础，是协调地铁各部门和单位按一定程序进行活动的工具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd57-cbf8-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机以切ATP方式运行，限速（ ）km/h
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-aad2-c0c3-3f86db6f6300.html
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停放制动是为了防止列车在停放时因重力作用或风力吹动而溜车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd56-51bc-c0c3-3f86db6f6300.html
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司机发现非站台开门侧车门错误开启后，如车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-3a45-c0c3-3f86db6f6300.html
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判断题
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列车司机通用准入性应知清单题库

列车司机发现线路淹水情况后，立即采取减速措施并报OCC，初步确认淹水情况；

答案：B

列车司机通用准入性应知清单题库
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随着列车速度下降，摩擦制动力也不断减弱，当列车速度降低至一定速度（10KM/H），摩擦制动力已不能再满足制动所需的要求，此时所有制动力将由电制动承担
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列车进入人员下线区段前的前方站，由该站车站值班员向列车司机进行联控，司机联控后做好现场瞭望
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd58-8097-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机在故障处置过程中，遇单扇车门故障需切除时，应报告运营调度员，携（ ）至故障车门

A. “车门故障标识”

B. 专用车门切除钥匙

C. 三角钥匙

D. 主控钥匙

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书面命令是向一个及以上受令对象以书面形式发布的有较长时效的指令，发至列车司机的书面命令由车站值班员或DCC值班员送达列车司机
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电话闭塞法行车时，列车出车站限速（ ）。

A. 30km/h

B. 25km/h

C. 20km/h

D. 5km/h

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在紧急情况下，列车停车位置与活动门不对应时，可通过站台门中的（ ）疏散乘客。

A. 应急门

B. 固定门

C. 端头门

D. 活动门

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列车运行图表示列车在地铁各区间运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图，是地铁运输工作的综合计划和行车组织的基础，是协调地铁各部门和单位按一定程序进行活动的工具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00191537-fd57-cbf8-c0c3-3f86db6f6300.html
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列车司机以切ATP方式运行，限速（ ）km/h

A. 10

B. 20

C. 40

D. 60

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停放制动是为了防止列车在停放时因重力作用或风力吹动而溜车
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司机发现非站台开门侧车门错误开启后，如车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门。
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