答案：A
解析：实行“谁作业、谁摆设、谁负责”的原则。
答案：A
解析：实行“谁作业、谁摆设、谁负责”的原则。
A. 禁动牌
B. 检修作业牌
C. 停车牌
D. 人工牌
解析：检修作业前，应分别在被检列车两端驾驶台操作手柄上及工程轨道车操作手柄上挂设禁动牌；如检修作业时，被检列车的一端驾驶室处于车库端墙处，无法向此方向前进的，此端驾驶台操作手柄可以不挂设禁动牌，另一端驾驶台手柄应挂设禁动牌。
解析：兆欧表用于测量高电阻值。
解析：风险是指客观存在的，发生危险事件或有害暴露的可能，与随之引发的人身伤害、健康损害、财产损失或环境影响的严重性的组合。
A. 60
B. 80
C. 100
D. 120
E. 140
解析：上海轨道交通列车的正线最高运营速度有80、100、120km/h几种。
解析：动火作业结束，现场人员应当认真清理动火现场，确认无误后，方可报质量安全部销项。
解析：列车不是每节车配备一套280V的插座
A. 电气隔离
B. 机械固定
C. 受力
D. 降撞击
解析：电动列车受电弓底架通过四个支持绝缘子安装在车顶上，起到机械支撑和电气隔离的作用。
A. 牵引电机
B. 减振器
C. 车轮
D. 构架
解析：转向架联轴节分别与齿轮箱与牵引电机相连接。
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 车门
D. 辅逆
解析：救援前操作
解析：数字报站采用三种操作模式：全自动报站、半自动报站、手动报站模式。全自动报站根据ATC信号车辆自动报站，半自动报站需司机手动选择起点站和终点站，当上述报站有偏差时，可手动选择HMI显示屏进行手动报站。全自动报站根据ATC信号车辆自动报站，半自动报站需司机手动选择起点站和终点站，当上述报站有偏差时，可手动选择HMI显示屏进行手动报站。
