答案：A
解析：可视化系统可以判断股道内人员是否佩戴安全帽。
答案：A
解析：可视化系统可以判断股道内人员是否佩戴安全帽。
A. 中央、车站、现场
B. 中央、调度、车站
C. 调度、行车、站务
D. 以上答案都对
解析：通常由中央、车站、现场三级实现对通风空调系统、消防报警系统、给排水设备、自动扶梯、照明设备、屏蔽门系统等的实时监视和控制，进行运行、故障报警和遥控开关。
A. 安全第一
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一、预防为主、综合治理
D. 安全第一、防消结合、综合治理
解析：安全生产管理应当以人为本， 坚持安全第一、 预防为主、 综合管理的方针，实行政府领导、部门监管、单位负责、群众参预、社会监督的原则。
A. 10t
B. 11t
C. 13t
D. 16t
解析：上海轨道交通A型列车转向架轴重为16t。
A. 自密封单列圆锥滚子轴承
B. 自密封双列圆锥滚子轴承
C. 自密封单列深沟球轴承
D. 自密封单列深沟球轴承
解析：上海轨道交通车辆转向架轮对轴承为自密封双列圆锥滚子轴承。
A. 侧滚
B. 摇头
C. 点头
D. 伸缩
解析：转向架的抗侧滚系统限制车体相对于转向架的侧滚运动。
A. 门控使能旁路开关
B. 主风缸低压旁路开关
C. 所有门关好旁路开关
D. ATC切除旁路开关
E. 制动缓解旁路开关
解析：旁路开关
A. 张贴告示
B. 有条件使用
C. 部分停用
D. 设置安全警示标志
解析：经判定或评估属于一般 A 类隐患的，应按照以下要求处理： a) 根据需要按规定程序上报维保、集团职能部门，申请停止使用相关设施设备、局部停止运营或者全部停止运营； b) 组织专业技术人员或者专家进行风险评估，明确事故隐患的现状、产生原因、危害程度、整改难易程度； c) 根据风险评估结果制定治理方案，明确治理目标、治理措施、责任人员、所需经费和物资条件、时间节点、监控保障和应急措施； d) 落实治理方案，消除事故隐患。在隐患未消除前，应采取停用、设置安全警示标志等临时管理措施，并按照相关规定向社会告知。
解析：旁路开关
A. 线缆的颜色
B. 线缆的磨损和裂纹
C. 线缆的长度
D. 线缆的直径
解析：在进行列车线缆外观检查时，主要检查线缆的磨损和裂纹
解析：对于网压为DC1500V的城轨列车，牵引逆变器容量在1000kVA以上时，电感量一般为5～8mH。
