A、 心盘座
B、 构架
C、 牵引电机
D、 齿轮箱
答案：C
解析：转向架二系横向液压减振器安装在牵引电机上。
A、 心盘座
B、 构架
C、 牵引电机
D、 齿轮箱
答案：C
解析：转向架二系横向液压减振器安装在牵引电机上。
A. 2轴
B. 3轴
C. 多轴
D. 其它选项都对
解析：将轨道交通列车转向架按照轴数进行分类，可以分为2轴、三轴、多轴转向架。
A. 840mm
B. 820mm
C. 805mm
D. 770mm
E. 560mm
解析：转向架的新轮、半磨耗轮和全磨耗轮的轮径分别为840mm、805mm、770mm
A. 全自动车钩的机械车钩型式和尺寸相同
B. 电气车钩的一些电气触头设置相匹配
C. 半自动车车钩的机械车钩型式和尺寸相同
D. 车钩高度一致
解析：在一条运营线路上运行多种车型情况下，为了保证联挂运行功能的正常，要求全自动车钩的机械车钩型式和尺寸相同、电气车钩的一些电气触头设置相匹配
A. 忽略不管
B. 使用胶带封住裂纹
C. 更换损坏的线缆
D. 用剪刀剪掉裂纹部分
解析：列车线缆检查时，发现线缆有裂纹，应该更换损坏的线缆
解析：外置式旁路装置
A. 档案
B. 安全生产记录卡
C. 考勤表
D. 业务培训记录
解析：安全生产教育和培训情况应当记入从业人员安全生产记录卡， 记录卡应当由考核人员和从业人员本人签名。
解析：5.3.1 风险点等级评价的主要是依据国内外轨道交通行业曾发生过的运营事故、事件及电动列车技术规范和标准，识别电动列车存在的风险，分析各种风险发生的可能性（概率）及严重程度（损失量）根据风险等级判定方法（R=ƒc，R：风险等级，ƒ：发生概率，c：严重程度）进行风险评判。可分为四个等级，详见表 A.2、表 A.3、表 A.4。 5.3.2 风险点最高等级原则上不超过所属风险项等级，若风险点等级确已超过所属风险项等级，应将所属风险项等级提升该风险点相同的等级进行管控。
解析：车辆综合线路图能充分表达电气设备和电器的用途、作用和工作原理。
A. “无寄存品”
B. “无手续”
C. “先领用新品，再使用寄存品”
D. “先使用寄存品，再领用新品”
解析：各部门对危险化学品的使用必须遵循“先使用结余品，再领用新品”的原则。
解析：车辆综合线路图又称为电气原理图或电路图。
