A、 线路
B、 预充电
C、 保护
D、 断电
答案：B
解析：地铁列车高压回路刚刚接通时，牵引控制单元控制预充电接触器先得电，限制电容的充电电流。
A、 线路
B、 预充电
C、 保护
D、 断电
答案：B
解析：地铁列车高压回路刚刚接通时，牵引控制单元控制预充电接触器先得电，限制电容的充电电流。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 6
解析：上海轨道交通车辆每节车厢顶部安装有2台客室空调机组。
解析：数字报站采用三种操作模式：全自动报站、半自动报站、手动报站模式。全自动报站根据ATC信号车辆自动报站，半自动报站需司机手动选择起点站和终点站，当上述报站有偏差时，可手动选择HMI显示屏进行手动报站。全自动报站根据ATC信号车辆自动报站，半自动报站需司机手动选择起点站和终点站，当上述报站有偏差时，可手动选择HMI显示屏进行手动报站。
解析：监控触摸屏包含两种显示方案全屏和四画面
A. 压溃管
B. 钢摩擦弹簧缓冲器
C. 液压缓冲器
D. 气液缓冲器
解析：车钩使用的钢摩擦弹簧缓冲器、液压缓冲器、气液缓冲器属于可再生缓冲器。
解析：车站低压配电主要为车站管辖内通风空调系统设备、消防联动设备、给排水设备、自动扶梯、照明设备、屏蔽门系统等提供电源。
A. 并联
B. 互锁
C. 自锁
D. 串联
解析：轨道交通车辆大部分开关采用自复位形式，避免二次操作，一般需要设计自锁电路。
A. 并网供电
B. 交叉供电
C. 独立供电
D. 分段供电
E. 分散供电
解析：列车辅助逆变器供电网络形式通常分为并网供电、交叉供电
A. 直流传动系统
B. 交流传动系统器
C. 电流传动系统
D. 电压传动系统
E. 变流传动系统
解析：轨道交通电动列车传动系统分为直流传动系统、交流传动系统器
解析：铝合金车体具有较小的密度和杨氏模量，所以对冲击荷载有较高能量吸收能力，可降低振动，减少噪声。
解析：不锈钢车体制造工艺主要是采用电阻点焊、电弧焊的工艺方法,以点焊为主。
