A、 固定的
B、 可变的
C、 具有自动光圈功能
D、 具有自动聚焦功能
答案：A
解析：车载乘客信息系统视频监控系统中摄像机所摄取的图像是固定的。
A、 固定的
B、 可变的
C、 具有自动光圈功能
D、 具有自动聚焦功能
答案：A
解析：车载乘客信息系统视频监控系统中摄像机所摄取的图像是固定的。
解析：橡胶件外观检查主要是为了发现表面缺陷。
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 车门
D. 辅逆
解析：救援前操作
A. 蓄电池已接通
B. 司机室钥匙已占有
C. 高速开关合上
D. 按下车门打开按钮
E. 按下受电弓升起按钮
解析：蓄电池已接通、司机室钥匙已占有、按下受电弓升起按钮是地铁列车受电弓升起所需要具备的条件。
A. SKS
B. RIOM
C. DXMe
D. AXMe
解析：车辆综合线路图中西门子KLIP系统的字母缩写是SKS。
A. 1
B. 3
C. 4
D. 5
解析：电动列车受电弓的滑板数量一般为2根或4根。
A. 光纤
B. 网络线
C. 跨接电缆和电气连接箱
D. 数据线
解析：车钩钩头的电气连接器一般采用跨接电缆和电气连接箱的连接方式
A. 地板面高度
B. 转向架高度
C. 车体高度
D. 车钩高度
解析：转向架高度调整阀安装在车体和转向架之间，主要用于调整地板面高度。
解析：轨道交通车辆的紧急制动在施加后不可随时撤销。
解析：5.3.1 风险点等级评价的主要是依据国内外轨道交通行业曾发生过的运营事故、事件及电动列车技术规范和标准，识别电动列车存在的风险，分析各种风险发生的可能性（概率）及严重程度（损失量）根据风险等级判定方法（R=ƒc，R：风险等级，ƒ：发生概率，c：严重程度）进行风险评判。可分为四个等级，详见表 A.2、表 A.3、表 A.4。 5.3.2 风险点最高等级原则上不超过所属风险项等级，若风险点等级确已超过所属风险项等级，应将所属风险项等级提升该风险点相同的等级进行管控。
A. 任职6个月内
B. 任职3个月内
C. 任职1个月内
D. 任职前
解析：安全生产管理人员任职前应当参加安全培训，并经考核合格。
