A、 双端主机间不进行通信
B、 双端主机间可进行通信，且同时下达指令
C、 双端主机间可进行通信，不同时下达指令，但不能进行切换
D、 双端主机间可进行通信，不同时下达指令，且能进行主从切换
答案：D
解析：关于乘客信息系统的说法正确的是双端主机间可进行通信，不同时下达指令，且能进行主从切换
A、 双端主机间不进行通信
B、 双端主机间可进行通信，且同时下达指令
C、 双端主机间可进行通信，不同时下达指令，但不能进行切换
D、 双端主机间可进行通信，不同时下达指令，且能进行主从切换
答案：D
解析：关于乘客信息系统的说法正确的是双端主机间可进行通信，不同时下达指令，且能进行主从切换
解析：转向架车轴必须要有足够的强度，保证轨道交通列车在高速、最大载荷下的安全运行。
A. 使用防松垫圈
B. 涂抹螺纹胶
C. 定期检查和重新紧固
D. 选择合适的紧固件材质
解析：为防止紧固件松动，可以采取使用防松垫圈、涂抹螺纹胶、定期检查和重新紧固选择合适的紧固件材质
解析：空簧表面有一处4mm长裂纹，深度小于1mm，但没有漏气仍可继续使用。
解析：车站低压配电主要为车站管辖内通风空调系统设备、消防联动设备、给排水设备、自动扶梯、照明设备、屏蔽门系统等提供电源。
解析：表面气泡会影响橡胶件的使用性能。
解析：安全器具的生产厂家应经专门权威机构认可，出厂产品应提供质量保证书。
A. 机械、气路、电气的自动连接
B. 机械、气路、电气的手动连接
C. 机械、气路的自动连接，电气的手动连接
D. 机械的手动连接，气路、电气的自动连接
解析：城市轨道交通电动列车的半永久车钩可实现机械、气路、电气的手动连接。
解析：转向架是支撑车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置。
解析：360外观故障确认后字体变为灰色。
A. 裂纹
B. 修补
C. 清洁
D. 色差
解析：绝缘子表面应无裂纹，破损，缺陷等明显缺陷。
