答案：A
解析：对于网压为DC1500V的城轨列车，牵引逆变器容量在1000kVA以上时，电感量一般为5～8mH。
答案：A
解析：对于网压为DC1500V的城轨列车，牵引逆变器容量在1000kVA以上时，电感量一般为5～8mH。
A. 高电平
B. 低电平
C. 正脉冲
D. 负脉冲
解析：地铁列车本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。
A. 3
B. 6
C. 8
D. 10
解析：列车救援操作
解析：空簧表面有一处31mm长裂纹，深度小于1mm，但没有漏气也不可继续使用。
A. 轮对轴箱装置
B. 弹性悬挂装置
C. 齿轮传动装置
D. 车钩装置
解析：车钩装置不属于转向架的组成部件。
A. 气囊
B. 气缸
C. 碳滑板
D. 电机
解析：下列不属于气动受电弓的部件是电机
A. 一系悬挂
B. 二系悬挂
C. 中央悬挂
D. 侧向悬挂
解析：转向架上设在构架与车体之间的悬挂装置称为二系悬挂。
A. 通风风机
B. 紧急逆变器
C. 冷凝风机
D. 压缩机
解析：城市轨道交通列车空调系统中，通风风机部件随着空调的运行而一直开始启动。
A. 活塞
B. 缸体
C. 间隙调整器
D. 闸瓦托
解析：下列选项中，活塞、缸体、间隙调整器、闸瓦托属于单元制动机的部件。
A. 列车过检日期
B. 列车号
C. 车厢号
D. 轮对尺寸预警数量
解析：轨旁综合检测系统的线路状态界面中，单列车界面不能显示车厢号信息。
A. 地板面高度
B. 转向架高度
C. 车体高度
D. 车钩高度
解析：转向架高度调整阀安装在车体和转向架之间，主要用于调整地板面高度。
