A、 与
B、 或
C、 非
D、 异或
答案：A
解析：车辆综合线路中常开触点串联时可组成与逻辑。
A、 与
B、 或
C、 非
D、 异或
答案：A
解析：车辆综合线路中常开触点串联时可组成与逻辑。
解析：乘客信息系统包含以太网总线和应急音频总线两套总线。
A. 高压箱
B. 轮对
C. 牵引箱
D. 转向架
解析：城市轨道交通车辆三轨受流器又名集电靴，安装在电动列车转向架的两侧。
A. 蘑菇按钮
B. 旁路开关
C. 切除开关
D. 升弓按钮
解析：车辆综合线路中升弓按钮一般采用自复位开关。
A. 司机对讲
B. 人工广播
C. 乘客紧急报警
解析：没有激活钥匙的情况下，不可以实现乘客紧急报警
A. 脚踏泵
B. 辅助空压机
C. 电磁阀
D. 手动升弓摇杆
解析：电磁阀不属于受电弓应急升弓设备
A. 网压数据
B. 能耗记录仪数据
C. 监控录像
D. 载重数据
解析：以下哪些信号可以在IOR上11A01车型的历史数据中查到网压数据、载重数据
A. 电压
B. 电流
C. 功率
D. 风压
解析：地铁列车的制动电阻箱过热保护一般通过风压传感器来实现。
A. “一进一出”
B. “一物一寄”
C. “分批寄存”
D. “不得寄存”
解析：危险化学品寄存需遵循“一物一寄”的原则。
A. 上框架
B. 中框架
C. 下框架
D. 底架
解析：中框架不属于受电弓的部件
解析：接地棒，每月一次及使用前检查，检查要求：外观完好、螺丝紧固、色标清晰、在有效期内。
