答案：A
解析：乘客信息系统以太网总线形式为千兆环网。
答案：A
解析：乘客信息系统以太网总线形式为千兆环网。
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 电阻制动
D. 再生制动
解析：轨道交通车辆的再生制动是列车的动能通过电机转化成电能，反馈至电网上供其它列车使用的制动方式。
解析：各部室和各维修部、厂应依据本制度，分解落实，明确各岗位的安全生产责任，做到责任到人。
解析：在验电后并确认该股道接触网无电的情况下，方可拔出联锁装置上的接地棒钥匙进行下一步操作，另一把钥匙（登高平台门）应有专人保管。如在验电中发现触网存在余电现象，应立即停止操作，上报DCC，待供电设备管理单位现场确认后方可进行下一步操作。
A. 根据运营保驾指令要求执行运营保驾工作
B. 制定运保驾计划
C. 负责正线故障接报，组织调配人员进行故障处置及跟踪
D. 负责突发事件应急响应、抢修人员调配和现场保驾
解析：维修部主要职责如下： a) 根据运营保驾指令要求执行运营保驾工作； b) 负责正线故障接报，组织调配人员进行故障处置及跟踪； c) 负责突发事件应急响应、抢修人员调配和现场保驾。
解析：对于较大（R2）以上的风险项，相应的管控层级均应建“一险一长、一险一策、一险一档”的管控台账，动态维护，逐级更新
A. 气缸
B. 集电靴
C. 位置开关
D. 液压杆
解析：用于检测滑块与第三轨的接触状态的是位置开关
A. 保持清洁
B. 轻拿轻放
C. 定期校准
D. 在高温环境中使用
解析：使用游标卡尺时应注意保持清洁、轻拿轻放、定期校准
A. 压缩机故障
B. 冷凝器堵塞
C. 干燥过滤器堵塞
D. 温度传感器故障
E. 通风风机故障
解析：如果空调系统出现高压保护，可能导致该现象的原因有压缩机故障、冷凝器堵塞、干燥过滤器堵塞、温度传感器故障
A. 蓄电池已接通
B. 司机室钥匙已占有
C. 高速开关合上
D. 按下车门打开按钮
E. 按下受电弓升起按钮
解析：蓄电池已接通、司机室钥匙已占有、按下受电弓升起按钮是地铁列车受电弓升起所需要具备的条件。
解析：兆欧表用于测量高电阻值。
