答案：B
解析：列车只要有一个高速路器均闭合时方可动车
答案：B
解析：列车只要有一个高速路器均闭合时方可动车
A. 中央、车站、现场
B. 中央、调度、车站
C. 调度、行车、站务
D. 以上答案都对
解析：通常由中央、车站、现场三级实现对通风空调系统、消防报警系统、给排水设备、自动扶梯、照明设备、屏蔽门系统等的实时监视和控制，进行运行、故障报警和遥控开关。
A. 心盘座
B. 构架
C. 牵引电机
D. 齿轮箱
解析：转向架二系横向液压减振器安装在牵引电机上。
解析：对于较大（R2）以上的风险项，相应的管控层级均应建“一险一长、一险一策、一险一档”的管控台账，动态维护，逐级更新
A. 传递牵引力和冲击力
B. 平均车厢之间的载重力
C. 加强牵引力和制动力
D. 抗空气阻力
解析：下列有关车钩缓冲装置作用的描述，正确的是传递牵引力和冲击力。
解析：上海轨道交通车辆制动系统空压机使用的电机为交流电动机。
A. 只能向前
B. 只能向后
C. 既可向前、可向后
D. 不确定方向
解析：若将主控制器选择为ATC自动驾驶模式时，列车运行方向只能向前。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
解析：当地铁列车速度小于3km/h时，列车速度大于零继电器线圈失电。
A. 触网电压
B. 中间回路电压
C. 司控器主手柄输出
D. 三相逆变器输出
解析：可以通过改变三相逆变器输出来调节地铁列车牵引电机的转矩输出。
A. 端墙
B. 车辆底架
C. 司机室
D. 侧墙
解析：轴承座连接钩身和车辆底架，在不产生缓冲效果的情况下传输牵引力和缓冲力。
A. 压缩机故障
B. 冷凝器堵塞
C. 干燥过滤器堵塞
D. 温度传感器故障
E. 通风风机故障
解析：如果空调系统出现高压保护，可能导致该现象的原因有压缩机故障、冷凝器堵塞、干燥过滤器堵塞、温度传感器故障
