A、 设施设备类
B、 电客列车类
C、 现场维护类
D、 作业工序类
答案：B
解析：运营安全风险分为四类：电客列车类、行车组织类、特种设备类、现场安全类。
A、 设施设备类
B、 电客列车类
C、 现场维护类
D、 作业工序类
答案：B
解析：运营安全风险分为四类：电客列车类、行车组织类、特种设备类、现场安全类。
A. 840mm
B. 805mm
C. 770mm
D. 720mm
解析：上海轨道交通车辆转向架新轮直径为840mm。
A. 多个报警同时触发时，控制盒可以选择任意报警器接通。
B. 乘客紧急报警触发时、广播控制盒有声光提示。
C. 乘客紧急报警接通后，乘客可以挂断本次通话。
D. 乘客紧急报警时，司机讲话会通过客室扬声器播放。
解析：乘客紧急报警触发时、广播控制盒有声光提示。
A. 牵引
B. 连挂
C. 缓冲
D. 供气
解析：车钩缓冲装置的三大作用为牵引、连挂、缓冲
A. 当日所有故障
B. 列车所有未解除故障
C. 确认过的故障
D. 当日未解除故障
解析：单车页面的右下方显示的是当日未解除故障。
解析：箱体（机舱）内作业、构架内作业、客室内作业（拆除客室顶板时必须带）可视情况不佩戴安全帽，待作业完毕离开作业场所时，必须佩戴安全帽。
A. 维修部
B. 大修厂
C. 新车部
D. 设备维修厂
E. 设备管理部
解析：3.1 维修部 执行日常接触网断送电操作。 3.2 大修厂 执行日常接触网断送电操作。 3.3 新车部 执行日常接触网断送电操作。 3.4 设备维修厂 执行日常接触网断送电操作。 3.5 组织人事部 执行断送电人员的资质培训、考核。 3.6 质量安全部 执行接触网断送电操作的抽查、考核。
解析：铝合金车体作为轨道车辆的主要承载结构，其制造质量直接决定了列车的使用寿命和安全性能。
A. 上框架
B. 中框架
C. 下框架
D. 底架
解析：中框架不属于受电弓的部件
解析：改变三相交流电源的相序可改变地铁列车牵引交流电机的旋转方向。
解析：上海轨道交通车辆上不止有一种类型的闸瓦制动单元：带停放制动的制动单元。
