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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

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37384) KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当某一车厢某一轴位的轴温超过环温( )（跟踪报警默认值）或轴温达到90 ℃（定点报警）时，全列车的所有KZS/M-I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。(1.0分)

A、 40 ℃

B、 45 ℃

C、 60 ℃

D、 90 ℃

答案：B

资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

25型客车下拉式上开式车窗应控制在150-250mm之间。

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37832)旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由（）负责。(1.0分)

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37676)半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是( )。(1.0分)

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客车质量鉴定中，铁风挡裂损、开焊每处长不超过100mm属于A类故障。

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721.(38044)有关二极管的叙述错误的是（）。(1.0分)

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TK981统型应急电源应急控制的整流器优先是指因此在列车正常发电时，应首先由蓄电池向轴温报警器等用电设备供电。

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38178)旅客列车途中发生脱轨及重大、大事故后，车辆乘务员重点检查：（）。(1.0分)

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37362)TK981型应急电源整流器的滤波器:整流器输出采用电容滤波，其滤波电容额定工作电压不小于( )。(1.0分)

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37855)客车转向架须涂防锈底漆的零部件有（）。(1.0分)

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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

37384) KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当某一车厢某一轴位的轴温超过环温( )（跟踪报警默认值）或轴温达到90 ℃（定点报警）时，全列车的所有KZS/M-I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。(1.0分)

A、 40 ℃

B、 45 ℃

C、 60 ℃

D、 90 ℃

答案：B

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25型客车下拉式上开式车窗应控制在150-250mm之间。

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37832)旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由（）负责。(1.0分)

A. 调车人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

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37676)半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是( )。(1.0分)

A. 出站信号机和进行信号

B. 调度命令

C. 路票

D. 出站信号机的进行信号和调度命令

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客车质量鉴定中，铁风挡裂损、开焊每处长不超过100mm属于A类故障。

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721.(38044)有关二极管的叙述错误的是（）。(1.0分)

A. 二极管是由一个PN结构成的

B. 面接触型二极管极间电容大，宜用于高频电路中

C. 稳压管是一种用特殊工艺制造的面接触型硅半导体二极管

D. 二极管按PN结的材料可分为硅二极管和锗二极管

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TK981统型应急电源应急控制的整流器优先是指因此在列车正常发电时，应首先由蓄电池向轴温报警器等用电设备供电。

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38178)旅客列车途中发生脱轨及重大、大事故后，车辆乘务员重点检查：（）。(1.0分)

A. 转向架、悬吊装置

B. 轴温及轮对检查

C. 车钩连接状态

D. A、B、C的综合

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37362)TK981型应急电源整流器的滤波器:整流器输出采用电容滤波，其滤波电容额定工作电压不小于( )。(1.0分)

A. 50V

B. 100V

C. 150V

D. 200V

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37855)客车转向架须涂防锈底漆的零部件有（）。(1.0分)

A. 铸造件

B. 不锈钢件

C. 轮对

D. 锻制及型材件

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A. 40 ℃

B. 45 ℃

C. 60 ℃

D. 90 ℃

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