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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

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37452)车载安全监测诊断系统为( )级层次网络结构的LONWORKS列车通信网络系统。由连接同一列车上不同车厢的列车网络（列车总线）TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网（车厢总线）VBUS所组成。(1.0分)

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

37423)空调机组的过、欠压保护：在电源电压过高时，有可能使电气设备绝缘击穿，损坏设备。过电压保护继电器FOV在电压高于( )时动作，其常闭接点FOV断开，切断电路，不允许空调机组运行，这样起到过电压保护作用。(1.0分)

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38212)车辆车钩缓冲装置必须具有( )。 (1.0分)

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38252)客车自核准之日起取消配属，并在( )内解体完毕。(1.0分)

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轮辋厚度原型为60mm。

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37426)空调机组压缩机启动时间控制：在实际运用中手动操作时，启动时间间隔应大于( )。(1.0

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37812)车辆段配备了轮对（），以适应车辆提速后对轮对的要求。(1.0分)

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38050)电压互感器的一次绕组的匝数( )二次绕组的匝数。(1.0分)

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38143)餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢，需( )方可清除的部分由车辆部门负责。(1.0分)

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37457)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将( )的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点，作为两节点的诊断条件。(1.0分)

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37381) KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。若( )内没有操作任何键，则仪器自动返回到本车监测状态。(1.0分)

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单选题

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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

37452)车载安全监测诊断系统为( )级层次网络结构的LONWORKS列车通信网络系统。由连接同一列车上不同车厢的列车网络（列车总线）TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网（车厢总线）VBUS所组成。(1.0分)

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

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A. 187V

B. 220V

C. 253V

D. 380V

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38212)车辆车钩缓冲装置必须具有( )。 (1.0分)

A. 良好的三态作用

B. 足够的强度

C. 连接、牵引和缓冲作用

D. 性能可靠、作用灵活

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38252)客车自核准之日起取消配属，并在( )内解体完毕。(1.0分)

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 4个月

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轮辋厚度原型为60mm。

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37426)空调机组压缩机启动时间控制：在实际运用中手动操作时，启动时间间隔应大于( )。(1.0

A. 1min

B. 2min

C. 3min

D. 5min

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37812)车辆段配备了轮对（），以适应车辆提速后对轮对的要求。(1.0分)

A. 车轮车床

B. 立式车床

C. 车轴车床

D. 动平衡机床

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38050)电压互感器的一次绕组的匝数( )二次绕组的匝数。(1.0分)

A. 远大于

B. 略大于

C. 小于

D. 等于

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38143)餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢，需( )方可清除的部分由车辆部门负责。(1.0分)

A. 拆卸

B. 登高

C. 工具

D. 二人

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A. 轴温报警器

B. 烟火报警器

C. 电子防滑器

D. TCDS

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37381) KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。若( )内没有操作任何键，则仪器自动返回到本车监测状态。(1.0分)

A. 5±1 s

B. 10±1 s

C. 15±1 s

D. 20±1 s

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