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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

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37577)人工强制选择电源供电回路“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”，可以按下 “控制”触摸开关，调出( ) 窗口，根据触摸开关上的文字提示人工强制选择“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”。(1.0分)

A、 “运行参数”

B、 “电源控制”

C、 “自动供电”

D、 “PLC”

答案：B

资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

37423)空调机组的过、欠压保护：在电源电压过高时，有可能使电气设备绝缘击穿，损坏设备。过电压保护继电器FOV在电压高于( )时动作，其常闭接点FOV断开，切断电路，不允许空调机组运行，这样起到过电压保护作用。(1.0分)

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旅客列车餐车LC7-7立式冰箱工作原理已经在蒸发器上吸收了热量的R134a制冷剂，成为低温低压的气体，被压缩机吸入，压缩成高温高压的气体，进入冷凝器被冷却成液体，再通过毛细管节流，成为低温低压的、气液共存的制冷剂，送到蒸发器里，蒸发时吸收蒸发器周围物品的热量，使蒸发器周围的物品降温。蒸发后的制冷剂成为蒸汽，再次被压缩机吸入压缩，整个过程周而复始。

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352.(37675)列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过( )。(1.0分)

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37538)电采暖器电热元件的工作电压不得超过其额定电压的( )倍，外壳应有效接地。(1.0分)

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38280)轴承代号205表示其内径为( )。(1.0分)

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37459)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将( )、制动节点的有关变量传送给车辆节点参与系统诊断。(1.0分)

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38089)中间继电器的工作原理（）。(1.0分)

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37933)客车A1级检修质量对规办法规定：轴箱弹性节点不良每处扣（）。(1.0分)

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37724)经库列检检修的本属客车应达到《运用客车出库质量标准》，并保证列车（）不发生责任事故。

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严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

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37577)人工强制选择电源供电回路“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”，可以按下 “控制”触摸开关，调出( ) 窗口，根据触摸开关上的文字提示人工强制选择“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”。(1.0分)

A、 “运行参数”

B、 “电源控制”

C、 “自动供电”

D、 “PLC”

答案：B

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37423)空调机组的过、欠压保护：在电源电压过高时，有可能使电气设备绝缘击穿，损坏设备。过电压保护继电器FOV在电压高于( )时动作，其常闭接点FOV断开，切断电路，不允许空调机组运行，这样起到过电压保护作用。(1.0分)

A. 187V

B. 220V

C. 253V

D. 380V

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旅客列车餐车LC7-7立式冰箱工作原理已经在蒸发器上吸收了热量的R134a制冷剂，成为低温低压的气体，被压缩机吸入，压缩成高温高压的气体，进入冷凝器被冷却成液体，再通过毛细管节流，成为低温低压的、气液共存的制冷剂，送到蒸发器里，蒸发时吸收蒸发器周围物品的热量，使蒸发器周围的物品降温。蒸发后的制冷剂成为蒸汽，再次被压缩机吸入压缩，整个过程周而复始。

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352.(37675)列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过( )。(1.0分)

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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37538)电采暖器电热元件的工作电压不得超过其额定电压的( )倍，外壳应有效接地。(1.0分)

A. 1.1

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.5

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38280)轴承代号205表示其内径为( )。(1.0分)

A. 20 mm

B. 25 mm

C. 30 mm

D. 15 mm

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37459)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将( )、制动节点的有关变量传送给车辆节点参与系统诊断。(1.0分)

A. 轴温报警器

B. 烟火报警器

C. 电子防滑器

D. TCDS

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38089)中间继电器的工作原理（）。(1.0分)

A. 是电流的化学效应

B. 是电流的热效应请输入内容

C. 是电流的机械效应

D. 与接触器相同

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37933)客车A1级检修质量对规办法规定：轴箱弹性节点不良每处扣（）。(1.0分)

A. 3分

B. 4分

C. 5分

D. 6分

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37724)经库列检检修的本属客车应达到《运用客车出库质量标准》，并保证列车（）不发生责任事故。

A. 在一个入库检修周期内

B. 到下一个客列检

C. 到终点站

D. 一个段修期

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严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

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