A、 轴承径向工作间隙太小
B、 电流通过轴承
C、 轴承加热后未退磁
D、 包括A、B、C三项原因
答案:B
A、 轴承径向工作间隙太小
B、 电流通过轴承
C、 轴承加热后未退磁
D、 包括A、B、C三项原因
答案:B
A. 制动传力
B. 制动效率
C. 制动倍率
D. 制动功率
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
A. 10
B. 9
C. 8
D. 7
A. TCDS装置
B. 客车列尾装置
C. 轴温报警装置
D. 电子防滑器
A. “运行参数”
B. “空调控制”
C. “逆变电源”
D. “当前故障”
A. 车辆
B. 客运
C. 运转车长
D. 司机
A. 主阀
B. 紧急阀
C. 辅助阀
D. 均衡阀
A. 机车乘务组
B. 列车员
C. 车辆乘务组
D. 发电车乘务员