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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识
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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识
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37707)104分配阀根据容积室压力的增减变化,使均衡活塞上下移动,开放或关闭( ),以控制制动缸的压力。(1.0分)

A、 均衡部

B、 紧急部

C、 充气部

D、 局减部

答案:A

资格性培训-技能鉴定资格-专用知识
38178)旅客列车途中发生脱轨及重大、大事故后,车辆乘务员重点检查:( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b29-d4d0-c0c3-3f86db6f6300.html
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客列检负责对发现和预报的故障进行处理,对故障车是否摘车有值乘乘务员决定。
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37510)981型应急电源合闸时,空气开关跳闸的处理方法之一:首先合闸要轻推,多合几次,判断是否是由瞬间冲击电流造成的,如仍然跳闸,说明电路中有( )现象。
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38243)209HS转向架轴箱油压减振器安装座紧固螺栓必须用( )级高强度螺栓。(1.0分)
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37563) KZS/M-I型集中式轴温报警器当选择到其它车厢后,不再操作任何键时,仪器进入定点显示状态,( )内返回本车监测状态。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b24-fd27-c0c3-3f86db6f6300.html
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SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下,不能复原,有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。
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37488)列车制动时电子防滑器对( )压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:速度传感器与主机接线错误,重新连接接线。(1.0分)
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37453)车载安全监测诊断系统车厢总线上的各功能级监测诊断子系统由车厢网关(Gateway)进行通信管理,它既是车厢网络( )管理器,又是列车网与车厢网的网关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b24-273c-c0c3-3f86db6f6300.html
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熔体的熔断电流一般是额定电流的3倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b2b-998e-c0c3-3f86db6f6300.html
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37728)装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时,列车管减压( )以前,制动机应发生紧急制动作用。(1.0分)
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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

37707)104分配阀根据容积室压力的增减变化,使均衡活塞上下移动,开放或关闭( ),以控制制动缸的压力。(1.0分)

A、 均衡部

B、 紧急部

C、 充气部

D、 局减部

答案:A

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客列检负责对发现和预报的故障进行处理,对故障车是否摘车有值乘乘务员决定。
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37510)981型应急电源合闸时,空气开关跳闸的处理方法之一:首先合闸要轻推,多合几次,判断是否是由瞬间冲击电流造成的,如仍然跳闸,说明电路中有( )现象。

A. 短路

B. 断路

C. 混线

D. 漏电

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38243)209HS转向架轴箱油压减振器安装座紧固螺栓必须用( )级高强度螺栓。(1.0分)

A. 4.8

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C. 6.8

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b2a-52d9-c0c3-3f86db6f6300.html
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37563) KZS/M-I型集中式轴温报警器当选择到其它车厢后,不再操作任何键时,仪器进入定点显示状态,( )内返回本车监测状态。(1.0分)

A. (10±2)s

B. (20±2)s

C. (30±2)s

D. (40±2)s

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SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下,不能复原,有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。
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37488)列车制动时电子防滑器对( )压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:速度传感器与主机接线错误,重新连接接线。(1.0分)

A. 总风缸

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C. 制动缸

D. 单元缸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b24-6b71-c0c3-3f86db6f6300.html
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37453)车载安全监测诊断系统车厢总线上的各功能级监测诊断子系统由车厢网关(Gateway)进行通信管理,它既是车厢网络( )管理器,又是列车网与车厢网的网关。

A. 联网

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D. 集控

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熔体的熔断电流一般是额定电流的3倍。
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37728)装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时,列车管减压( )以前,制动机应发生紧急制动作用。(1.0分)

A. 80kPa

B. 100kPa

C. 110kPa

D. 120kPa

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