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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识
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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识
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38207)弹簧的( )愈小,愈不容易变形。(1.0分)

A、 静挠度

B、 刚度

C、 柔度

D、 动挠度

答案:C

资格性培训-技能鉴定资格-专用知识
38061)射极输出器交流电压放大倍数( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b28-ea91-c0c3-3f86db6f6300.html
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37579)TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一:人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用,使用后如无特殊原因应转换回( )状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b25-1b86-c0c3-3f86db6f6300.html
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37826)列车到达终点站,乘务员必须及时( ),做技术检查,随车入库并向值班员汇报运行情况。(1.0
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b27-2035-c0c3-3f86db6f6300.html
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37683)铁路各级领导应关心公寓工作,铁路局长每( )至少检查一次公寓工作。(1.0分)
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37745)( )当车辆的载重发生变化时,根据重量的增减能自动进行空气弹簧内的空气压力的调整,从而使空气弹簧的高度保持在规定的高度。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b26-795d-c0c3-3f86db6f6300.html
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车载安全监测诊断系统为两级层次网络结构的LONWORKS列车通信网络系统。由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b2c-e13e-c0c3-3f86db6f6300.html
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37895)闸片装置,圆销与销套间隙运用限度不大于( )。(1.0分)
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发生严重以上路风事件,给予站段负有领导和管理责任的人员撤职处分。(
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b2b-10c7-c0c3-3f86db6f6300.html
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38224)密接式钩缓装置的垂直转角应≥( )。(1.0分)
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38226)轮对在车床上卡装,加工和校对的基准是( )。(1.0分)
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单选题
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38207)弹簧的( )愈小,愈不容易变形。(1.0分)

A、 静挠度

B、 刚度

C、 柔度

D、 动挠度

答案:C

资格性培训-技能鉴定资格-专用知识
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38061)射极输出器交流电压放大倍数( )。(1.0分)

A. 近似为1

B. 近似为0

C. 需通过计算才知

D. 近似为2

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37579)TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一:人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用,使用后如无特殊原因应转换回( )状态。

A. “运行参数”

B. “电源控制”

C. “自动供电”

D. “PLC”

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37826)列车到达终点站,乘务员必须及时( ),做技术检查,随车入库并向值班员汇报运行情况。(1.0

A. 检查车钩缓冲装置

B. 检查走行部

C. 检测轴温

D. 基础制动装置

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37683)铁路各级领导应关心公寓工作,铁路局长每( )至少检查一次公寓工作。(1.0分)

A. 半年

B. 年

C. 两年

D. 一个季度

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37745)( )当车辆的载重发生变化时,根据重量的增减能自动进行空气弹簧内的空气压力的调整,从而使空气弹簧的高度保持在规定的高度。(1.0分)

A. 差压阀

B. 空重车调整阀

C. 高度调整阀

D. 放风阀

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车载安全监测诊断系统为两级层次网络结构的LONWORKS列车通信网络系统。由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成。
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37895)闸片装置,圆销与销套间隙运用限度不大于( )。(1.0分)

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001964f0-9b27-a83b-c0c3-3f86db6f6300.html
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发生严重以上路风事件,给予站段负有领导和管理责任的人员撤职处分。(
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38224)密接式钩缓装置的垂直转角应≥( )。(1.0分)

A. ±2°

B. ±3°

C. ±4°

D. ±5°

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38226)轮对在车床上卡装,加工和校对的基准是( )。(1.0分)

A. 两轴颈中心线

B. 两轮座中心线

C. 两中心孔中心线

D. 轴身中心线

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