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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

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总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题。

答案：A

资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

37454)车载安全监测诊断系统的列车网络管理器还担负组网（网络初运行）以适应车辆编组变动时各车厢的( )、车厢号、运行方向的识别任务。(1.0分)

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37532)RFD-30 48V 直流无刷电机风扇在正常使用情况下，每年使用前须检查电机工况，按极性接通( )直流电源（红色线接正极，黑色线接负极），如出现电机不工作，电机异响，温升过高，非正常停顿等现象时，应立即停止使用该电机。(1.0分

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37692)按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到( )。(1.0分)

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38009)零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸的代数差叫（）。(1.0分)

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37447)TKDT型兼容供电客车电气控制柜( )功能：本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息；接收其它车厢发送给本车的命令并执行。(1.0分)

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37456)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统由( )个功能级监测诊断子系统，一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。

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客车质量鉴定中，风挡弹簧折损属于A类故障。

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37563) KZS/M-I型集中式轴温报警器当选择到其它车厢后，不再操作任何键时，仪器进入定点显示状态，( )内返回本车监测状态。(1.0分)

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37539)为保护电采暖器正常工作，电采暖器( )禁止放置各种物品。(1.0分)

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37666)列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面( )处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(1.0分)

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(

判断题

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资格性培训-技能鉴定资格-专用知识

总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题。

答案：A

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A. 车种

B. 车型

C. 车号

D. 定员

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A. 12V

B. 24V

C. 36V

D. 48V

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37692)按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到( )。(1.0分)

A. 0.02mm

B. 0.035mm

C. 0.025mm

D. 0.015mm

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38009)零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸的代数差叫（）。(1.0分)

A. 配合

B. 公差

C. 误差

D. 偏差

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A. 联网

B. 通信

C. 联网通信

D. 集控

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A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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客车质量鉴定中，风挡弹簧折损属于A类故障。

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37563) KZS/M-I型集中式轴温报警器当选择到其它车厢后，不再操作任何键时，仪器进入定点显示状态，( )内返回本车监测状态。(1.0分)

A. （10±2）s

B. (20±2）s

C. （30±2）s

D. （40±2）s

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37539)为保护电采暖器正常工作，电采暖器( )禁止放置各种物品。(1.0分)

A. 上方

B. 下方

C. 前方

D. 附近

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A. 不少于300m

B. 不少于800m

C. 不少于1000m

D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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