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8.氮气管线及容器的颜色为( )。

A、黑色

B、蓝色

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D、黄色

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81.计量温度与视温度是同一个数。( )

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152.安全阀必须垂直地安装在压力容器本体的( )位置。

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66.当气体大量积聚在机泵入口管路中的某一位置时,就会发生气阻断流现象,进而影响机泵的正常输送。( )

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201.便携式硫化氢报警仪调整零点要在清洁空气中。( )

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337.一般情况下罐内油品液位高于加热器0.5m时,方可使用罐内加热器。( )

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5.蒸汽管线试验压力应为( )倍工作压力。

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69.同一种可燃气体或液体的爆炸极限是个固定值。( )

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243.油船装卸完后,以下说法正确的是( )。

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82.对于计量计算查表,最常用的公式是误差公式。( )

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10.调整加剂泵的冲程只能改变加剂速度,不会改变加剂浓度。( )

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8.氮气管线及容器的颜色为( )。

A、黑色

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C、绿色

D、黄色

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81.计量温度与视温度是同一个数。( )

解析：解析:计量温度与视温度不一定是同一个数。

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152.安全阀必须垂直地安装在压力容器本体的( )位置。

A. 最高

B. 最低

C. 中部

D. 任何

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66.当气体大量积聚在机泵入口管路中的某一位置时,就会发生气阻断流现象,进而影响机泵的正常输送。( )

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201.便携式硫化氢报警仪调整零点要在清洁空气中。( )

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337.一般情况下罐内油品液位高于加热器0.5m时,方可使用罐内加热器。( )

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5.蒸汽管线试验压力应为( )倍工作压力。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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69.同一种可燃气体或液体的爆炸极限是个固定值。( )

解析：解析:受各种因素影响的变化,同一种可燃气体或液体的爆炸极限并不是一个固定值。

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243.油船装卸完后,以下说法正确的是( )。

A. 首先关闭输油臂与岸上管线联结的最后一道阀;

B. 首先关闭输油臂与船上管线联结的最后一道阀

C. 首先关闭流量计出口阀;

D. 首先关闭流量计入口阀

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82.对于计量计算查表,最常用的公式是误差公式。( )

解析：解析:对于计量计算查表,最常用的公式是线性比例内插公式

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10.调整加剂泵的冲程只能改变加剂速度,不会改变加剂浓度。( )

解析：解析:调整加剂泵的冲程不但改变加剂速度,也会导致加剂浓度的变化。

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