A、 直接捻缝围堵法
B、 铜丝捻缝围堵法
C、 钢带围堵法
答案:ABC
A、 直接捻缝围堵法
B、 铜丝捻缝围堵法
C、 钢带围堵法
答案:ABC
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 工作危害分析法
B. 安全检查表分析法
C. SCL法
D. 检查表分析法
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
A. 油库、油船接卸油船或铁路槽车来油时,应索要、核对运单、及车船号,逐舱(车)用底部取样器取样,分别灌入透明容器中检测水杂情况;
B. 如系油舶接卸油船或铁路油槽车来油时,可在双方按标准共同取留备样铅封后,直接通知卸油,其中共同铅封两份;
C. 接收化验只做单程化验,接收化验项目全部合格后,化验室填写接收化验通知单报送油库油品质量管理员(调度),在核定无误后由调度发出卸油通知;
D. 接卸油品的温度不宜过高,一般轻柴油以不高于 30℃为宜, 4#燃料油等以不高于 40℃为宜,船用残渣型燃料油与 5--7 号燃料油不高于 60℃为宜,重质渣不高于 90℃为宜。
A. 石油产品的蒸汽和空气的混合比达到一定浓度范围时,遇火即能爆炸。
B. 凡是密度越小的油品其蒸发就越快,闪点亦越高,因此火灾危险性就越大。
C. 重质油品的粘度虽然很高,但随着温度的升高亦能增强其流动扩散性。
D. 当沿管道流动与管壁摩擦或运输过程中受到震荡与车、船罐壁冲击时,不会产生静电。
A. 正确
B. 错误
A. 调整螺杆
B. 注剂螺杆
C. 转动把手
A. 风险度(R)=可能性(L)+后果严重性(S)
B. 风险度(R)=可能性(L)-后果严重性(S)
C. 风险度(R)=可能性(L)×后果严重性(S)
D. 风险度(R)=可能性(L)÷后果严重性(S)