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铁路职工试题练习

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中国铁路的根本宗旨是（______）。

答案：人民铁路为人民

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横越线路时应执行“一站、二看、三通过”，“手比、眼看、口呼”有形化等规定。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于 ( )mm。

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对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等）严禁边走边卸（长轨车除外）。

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人工挖孔桩桩边缘距离线路中心线小于（）m的或进入路堤坡脚以内的，应在限速80km/h条件下施工，侵入铁路设备安全限界的必须在封锁条件下施工。

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邻近营业线施工安全监督日计划，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

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分组作业时每个作业组均应设工地防护员，当组内作业人员间距超过（）时，须增设工地防护员。

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普速电气化铁路接触网支柱外侧（）为营业线设备安全限界。

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作业人员上道前，应确认“三必须、二要有” 制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“二要有”是指（）

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在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至()m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌。

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上海局集团公司规定距既有线线路中心（）范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

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中国铁路的根本宗旨是（______）。

答案：人民铁路为人民

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横越线路时应执行“一站、二看、三通过”，“手比、眼看、口呼”有形化等规定。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于 ( )mm。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等）严禁边走边卸（长轨车除外）。

点击查看答案

人工挖孔桩桩边缘距离线路中心线小于（）m的或进入路堤坡脚以内的，应在限速80km/h条件下施工，侵入铁路设备安全限界的必须在封锁条件下施工。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

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邻近营业线施工安全监督日计划，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

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分组作业时每个作业组均应设工地防护员，当组内作业人员间距超过（）时，须增设工地防护员。

A. A.5~10米

B. B.20米

C. C.50米

D. D.100米

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普速电气化铁路接触网支柱外侧（）为营业线设备安全限界。

A. A.1m;

B. B.2m

C. C.5m;

D. D.8m。

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作业人员上道前，应确认“三必须、二要有” 制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“二要有”是指（）

A. 施工（维修）作业要有计划

B. 应急处置要有指导

C. 上道要有安全措施

D. 各类作业要有规定的负责人

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在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至()m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌。

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

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上海局集团公司规定距既有线线路中心（）范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

A. 10m

B. 30m

C. 50m

D. 100m

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