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电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。

答案：A

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在来车预报、下道完毕信息传递互通密码程序中，在确认作业人员全部下道完毕后，由（）反馈下道避车完毕的信息。

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在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧，设严禁（）。

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线路所的通过信号机以显示停车信号为定位。

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普速电气化铁路接触网支柱外侧（）为营业线设备安全限界。

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在站内线路或道岔上施工，施工地点不需设减速地点标。

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建（构）筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

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区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。

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在地面()m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

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高速铁路每周一至周五安排维修天窗。

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邻近营业线施工不纳入营业线施工管理范畴。

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电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。

答案：A

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在来车预报、下道完毕信息传递互通密码程序中，在确认作业人员全部下道完毕后，由（）反馈下道避车完毕的信息。

A. A.工地防护员向驻站联络员

B. B.驻站联络员向工地防护员

C. C.驻站联络员向施工负责人

D. D.工地防护员向施工负责人

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在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧，设严禁（）。

A. 通过标

B. 采砂标

C. 进入标

D. 翻越标

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线路所的通过信号机以显示停车信号为定位。

点击查看答案

普速电气化铁路接触网支柱外侧（）为营业线设备安全限界。

A. A.1m;

B. B.2m

C. C.5m;

D. D.8m。

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在站内线路或道岔上施工，施工地点不需设减速地点标。

点击查看答案

为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建（构）筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

A. 保护区

B. 建筑限界

C. 机车车辆限界

D. 安全红线

点击查看答案

区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。

点击查看答案

在地面()m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

高速铁路每周一至周五安排维修天窗。

点击查看答案

邻近营业线施工不纳入营业线施工管理范畴。

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