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铁路职工试题练习

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在区间线路上施工，施工作业地点在站外, 距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m 时, 现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)（）m附近，且瞭望条件较好的地点，显示停车手信号防护。

A、20m

B、50m

C、100m

D、800m

答案：A

铁路职工试题练习

普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

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高速铁路处置线路设备故障，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线应设置防护信号。

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经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划，在《行车设备施工登记簿》内登销记。

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各车间作业人员在驻地上下班、进行大机保养时进出作业门，由工班长负责，人员全部集结，防护员布置后放可开关通道门。必须执行“谁开门、谁负责”的原则。

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高速铁路因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。

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哪些情况下施工时可连续安排施工天窗？（）。

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采用高速铁路施工特定作业办法时，施工期间路用列车进入封锁地点的行车凭证仍为<--NRC-->。

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上海局集团公司规定距既有线线路中心（）范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

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施工过程中开挖出的外露光电缆不得过夜，如须过夜施工单位必须派人全程监护。

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邻线限速长度不应大于实际作业范围。不应小于

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铁路职工试题练习

在区间线路上施工，施工作业地点在站外, 距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m 时, 现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)（）m附近，且瞭望条件较好的地点，显示停车手信号防护。

A、20m

B、50m

C、100m

D、800m

答案：A

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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高速铁路处置线路设备故障，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线应设置防护信号。

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经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划，在《行车设备施工登记簿》内登销记。

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各车间作业人员在驻地上下班、进行大机保养时进出作业门，由工班长负责，人员全部集结，防护员布置后放可开关通道门。必须执行“谁开门、谁负责”的原则。

点击查看答案

高速铁路因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 驻站联络员

D. 现场防护员

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哪些情况下施工时可连续安排施工天窗？（）。

A. 高速铁路

B. 繁忙干线和干线集中修

C. 图定货物列车对数小于12对的普速铁路

D. 运输能力不紧张的地段

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采用高速铁路施工特定作业办法时，施工期间路用列车进入封锁地点的行车凭证仍为<--NRC-->。

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上海局集团公司规定距既有线线路中心（）范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

A. 10m

B. 30m

C. 50m

D. 100m

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施工过程中开挖出的外露光电缆不得过夜，如须过夜施工单位必须派人全程监护。

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邻线限速长度不应大于实际作业范围。不应小于

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