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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。

答案：B

铁路职工试题练习

下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为？（）

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利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离。

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普速铁路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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维修天窗点内进行频繁移动作业时，现场防护员应显示停车手信号防护，邻线来车时应暂时将停车手信号收回，避免邻线误认信号。

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遇施工开通后有行车限制条件时, 施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件; 施工开通前, 由（）在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外), 待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

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最后一趟列车通过施工作业区段人员需上道前，各清筛、整养及其它作业防护员必须提前逐一向<--NRC-->进行上道确认，施工负责人在准许人员上道前，必须加强与驻站联络员联系车辆运行信息，确认最后一趟列车运行过施工地段后方可发布上道命令。

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减速手信号：昼间无黄色信号旗时，用（）信号旗下压数次。

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区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。

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在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨或钢轨接头夹板同时拆下,而又未采取可靠的连接措施时,不准电力机车、动车组进入该供电区段。

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对从业人员定期开展包含上道作业劳动安全在内的规章制度培训考试，并经考试合格后方可上岗作业。每年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据技术装备变化，及时组织劳动安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

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判断题

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铁路职工试题练习

在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。

答案：B

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下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为？（）

A. 施工人员违章提前上道

B. 被责令停工问题未整改到位擅自复工

C. 大型机械施工未做到“一机一人”专职防护，来车时未提前停止作业

D. 施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位，致使监理、设备管理单位安全监督人员未按规定实施监护

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A. 6

B. 10

C. 8

D. 12

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维修天窗点内进行频繁移动作业时，现场防护员应显示停车手信号防护，邻线来车时应暂时将停车手信号收回，避免邻线误认信号。

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A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 建设管理单位

D. 配合单位

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减速手信号：昼间无黄色信号旗时，用（）信号旗下压数次。

A. 绿色

B. 黄色

C. 白色或绿色

D. 黄色或绿色

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区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。

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在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨或钢轨接头夹板同时拆下,而又未采取可靠的连接措施时,不准电力机车、动车组进入该供电区段。

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