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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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判断题

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有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应分别运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。

答案：B

铁路职工试题练习

驻站联络员对车站调车作业情况以及在分散自律控制的车站、未设车站值班员的集控站、无人站驻站作业时，应根据( )，将调车或列车运行情况及时通知现场防护员。

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施工日计划下达后，施工单位因自身原因取消施工时，需发布取消施工的调度命令。

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铁路线路分为正线、站线、（）。

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施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时，须确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道，在月度施工计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道，路用列车申请跟踪进入区间”，并提报管辖（）会签审核。

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所有上道作业人员应按本岗位的配备标准，配备并正确穿戴劳动防护服装，正确佩带和使用劳动防护用品及安全防护设施，做到“白天见黄、<--NRC-->”，防护人员必须有明显的标识。

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现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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驻站联络员应加强与车站值班员的联系，与现场防护员（又称工地防护员）至少每（）通话一次，以确保信息传递畅通。

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高标志和限高防护架。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，使用单位应编制轻型车辆使用书。

题目内容

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判断题

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铁路职工试题练习

有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应分别运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。

答案：B

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A. 车务终端显示

B. 列车调度员指示

C. 施工负责人通知

D. 调度命令

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施工日计划下达后，施工单位因自身原因取消施工时，需发布取消施工的调度命令。

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铁路线路分为正线、站线、（）。

A. 段管线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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A. 供电设备管理单位

B. 工务设备管理单位

C. 车务站段

D. 电务设备管理单位

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现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 1

B. 2

C. 2.5

D. 3

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驻站联络员应加强与车站值班员的联系，与现场防护员（又称工地防护员）至少每（）通话一次，以确保信息传递畅通。

A. 3~5分钟

B. B.5~8分钟

C. 5~10分钟

D. 10~15分钟

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高标志和限高防护架。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，使用单位应编制轻型车辆使用书。

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