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铁路职工试题练习
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机械设备维护保养必须在停机状态下进行,有压的设备拆装检修须切断压力来源,排净余压,严禁锤击承压设备。

答案:A

铁路职工试题练习
现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d352-86ea-c0f6-b63fe774ea00.html
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严禁抢越机车车辆,严禁扒乘机车车辆、钻车底,严禁在()棚车顶上坐卧、站立和行走等行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d37e-24a2-c0f6-b63fe774ea00.html
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电气化铁路区段作业人员上信号机作业前必须确认接地良好, 设专人监护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d345-7142-c0f6-b63fe774ea00.html
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起重机械的起重量限制器、起升高度限位器、吊钩防脱钩装置等安全保护装置功能良好,吊钩制动器鞲鞴杆补偿行程达标,制动衬垫磨损超限的应立即更换,达到报废标准的吊索具应及时报废。
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施工负责人无计划安排施工作业是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划(天窗作业计划、点外维修计划)、临时要点处理行车设备安全隐患,未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下,施工(作业)负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围(作业时间、作业区段、作业项目)进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业,置作业人员处于危险状态的行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a5c-da17-d8f1-c053-e18229af8a00.html
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遇大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气时,严禁天窗点外上道作业(包括检查),特殊情况下必须要上道作业时,须经段调度审核批准并采取加强措施后方可上道。须经单位行政主要领导批准并采取加强措施后方可上道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3d0-895e-c0f6-b63fe774ea00.html
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( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3a6-e3fa-c0f6-b63fe774ea00.html
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下列不属于视觉信号基本颜色的有( )。
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防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首先要追究防护员的责任。施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a6e-1b6d-8a15-c053-e18229af8a00.html
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当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速()km/h)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d384-b81f-c0f6-b63fe774ea00.html
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判断题
)
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铁路职工试题练习

机械设备维护保养必须在停机状态下进行,有压的设备拆装检修须切断压力来源,排净余压,严禁锤击承压设备。

答案:A

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相关题目
现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。
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严禁抢越机车车辆,严禁扒乘机车车辆、钻车底,严禁在()棚车顶上坐卧、站立和行走等行为。

A. 钢轨上

B. 车底下

C. 枕木头

D. 道心内

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电气化铁路区段作业人员上信号机作业前必须确认接地良好, 设专人监护。
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起重机械的起重量限制器、起升高度限位器、吊钩防脱钩装置等安全保护装置功能良好,吊钩制动器鞲鞴杆补偿行程达标,制动衬垫磨损超限的应立即更换,达到报废标准的吊索具应及时报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d374-8fd5-c0f6-b63fe774ea00.html
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施工负责人无计划安排施工作业是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划(天窗作业计划、点外维修计划)、临时要点处理行车设备安全隐患,未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下,施工(作业)负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围(作业时间、作业区段、作业项目)进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业,置作业人员处于危险状态的行为。

解析:Ⅰ类安全红线(三)施工负责人无计划安排施工作业
是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划(天窗作业计划、点外维修计划)、临时要点处理行车设备安全隐患,未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下,施工(作业)负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围(作业时间、作业区段、作业项目)进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业,置作业人员处于危险状态的行为。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a5c-da17-d8f1-c053-e18229af8a00.html
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遇大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气时,严禁天窗点外上道作业(包括检查),特殊情况下必须要上道作业时,须经段调度审核批准并采取加强措施后方可上道。须经单位行政主要领导批准并采取加强措施后方可上道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3d0-895e-c0f6-b63fe774ea00.html
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( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3a6-e3fa-c0f6-b63fe774ea00.html
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下列不属于视觉信号基本颜色的有( )。

A. 红色

B. 白色

C. 黄色

D. 绿色

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防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首先要追究防护员的责任。施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。
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当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速()km/h)。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 100

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