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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小，在一个维修区域内进行天窗修作业，作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。

答案：B

铁路职工试题练习

在区间线路上施工时，移动减速信号牌一般设在距离施工地点（）m处。

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工务机械车在往返封锁区间推进运行时，严格控制速度，车列前端必须有调车人员领车，风动卸碴车、路用平板等须按规定在车列前端安置<--NRC-->（轨枕平板车作为前端车辆时，可将简易制动阀设置在第二位便于人员登乘的车辆前端）。

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上海局集团公司规定距既有线线路中心（）范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于（）m 时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，施工单位提报施工日计划申请时应根据月度施工计划，在施工日计划中均需注明“需轻型车辆配合”。

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相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工机械操作人员未经培训和安全教育、并经考试合格的，进入电气化区段作业、参与施工的作业人员未做好电化<--NRC-->的，禁止施工。

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《上海局集团公司驻站防护控制表》使用 A4 纸规格，由使用单位统一印刷，装订成册，使用后保存（）备查。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。

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涵洞设在路堑下面的填土中，是用以通过水流的一种建筑物。

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采用高速铁路施工特定作业办法时，应在路用列车开行的始发站办理登销记，施工单位在路用列车开行的始发、途经和终到站均需安排<--NRC-->。

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判断题

)

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铁路职工试题练习

普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小，在一个维修区域内进行天窗修作业，作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。

答案：B

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在区间线路上施工时，移动减速信号牌一般设在距离施工地点（）m处。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 1600

点击查看答案

上海局集团公司规定距既有线线路中心（）范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

A. 10m

B. 30m

C. 50m

D. 100m

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于（）m 时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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《上海局集团公司驻站防护控制表》使用 A4 纸规格，由使用单位统一印刷，装订成册，使用后保存（）备查。

A. 半年

B. 一年

C. 两年

D. 三年

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。

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涵洞设在路堑下面的填土中，是用以通过水流的一种建筑物。

点击查看答案

采用高速铁路施工特定作业办法时，应在路用列车开行的始发站办理登销记，施工单位在路用列车开行的始发、途经和终到站均需安排<--NRC-->。

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