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铁路职工试题练习

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，瞭望困难地段可限速（）km/h。

A、45

B、60

C、80

D、100

答案：A

铁路职工试题练习

各种气瓶的运输、存放和使用，必须符合现行国家标准《气瓶安全监督规程》的有关规定。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存；放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于()m。

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纳入月度施工计划（含补充电文）的维修项目，施工计划下达后其组织实施按施工项目的管理程序进行管理。

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最后一趟列车通过施工作业区段人员需上道前，各清筛、整养及其它作业防护员必须提前逐一向<--NRC-->进行上道确认，施工负责人在准许人员上道前，必须加强与驻站联络员联系车辆运行信息，确认最后一趟列车运行过施工地段后方可发布上道命令。

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非行车设备管理单位性质的施工单位因施工需进入出作业门作业的时，应由（）负责作业门的开启和关闭。

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采用集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔可以转换。

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工地防护员应站立于距作业群体5～15m范围内，站立位置应选择<--NRC-->，便于瞭望、能及时通知并确认<--NRC-->下道情况的适当地点。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）为定位。

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擅自（）、损坏或切除自轮运转特种设备GYK行车安全装备，触碰Ⅰ类安全红线，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。

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普速铁路遇特殊情况取消施工维修天窗计划时，点外作业也不可以调整在施工维修天窗计划时段内安排。

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工务机械车在往返封锁区间推进运行时，严格控制速度，车列前端必须有调车人员领车，风动卸碴车、路用平板等须按规定在车列前端安置<--NRC-->（轨枕平板车作为前端车辆时，可将简易制动阀设置在第二位便于人员登乘的车辆前端）。

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，瞭望困难地段可限速（）km/h。

A、45

B、60

C、80

D、100

答案：A

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各种气瓶的运输、存放和使用，必须符合现行国家标准《气瓶安全监督规程》的有关规定。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存；放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于()m。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 10

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纳入月度施工计划（含补充电文）的维修项目，施工计划下达后其组织实施按施工项目的管理程序进行管理。

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最后一趟列车通过施工作业区段人员需上道前，各清筛、整养及其它作业防护员必须提前逐一向<--NRC-->进行上道确认，施工负责人在准许人员上道前，必须加强与驻站联络员联系车辆运行信息，确认最后一趟列车运行过施工地段后方可发布上道命令。

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非行车设备管理单位性质的施工单位因施工需进入出作业门作业的时，应由（）负责作业门的开启和关闭。

A. 行车组织单位

B. 施工单位

C. 配合（监护）施工的相关专业设备管理单位

D. 建设管理单位

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采用集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔可以转换。

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工地防护员应站立于距作业群体5～15m范围内，站立位置应选择<--NRC-->，便于瞭望、能及时通知并确认<--NRC-->下道情况的适当地点。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）为定位。

A. 停车信号

B. 注意信号

C. 进行信号

D. 减速信号

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擅自（）、损坏或切除自轮运转特种设备GYK行车安全装备，触碰Ⅰ类安全红线，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。

解析：Ⅰ类安全红线（四）擅自关闭、损坏或切除行车安全装备，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息
是指设备维修、操作人员人为毁坏或擅自关闭、切除自轮运转特种设备GYK，自轮运转特种设备轴温报警器，自然灾害及异物侵限监测系统，解除列车运行安全监测监控装置有可能危及行车安全的行为。篡改、隐瞒、销毁上述行车安全装备数据、信息，致使相关设备设施不能发挥应有的记录、分析、追溯、预防和保护功能的行为。

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普速铁路遇特殊情况取消施工维修天窗计划时，点外作业也不可以调整在施工维修天窗计划时段内安排。

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工务机械车在往返封锁区间推进运行时，严格控制速度，车列前端必须有调车人员领车，风动卸碴车、路用平板等须按规定在车列前端安置<--NRC-->（轨枕平板车作为前端车辆时，可将简易制动阀设置在第二位便于人员登乘的车辆前端）。

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