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（）级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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CTC车务终端（邻站透明界面）显示本站和几个相邻车站接发列车、调车信号开放及（）。

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编制施工预案（三图两表）时，单独编制施工人身安全防护网络图的基本内容？

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在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至()m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌。

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严禁违章利用列车间隔进行施工、维修作业，或违反规定在天窗点外上道作业。

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高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加施工点名会和总结会。

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在来车预报、下道完毕信息传递互通密码程序中，在确认作业人员全部下道完毕后，由（）反馈下道避车完毕的信息。

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驻站联络员需跨越股道进入车站行车室，应利用列调监听来车情况并告知施工负责人，施工负责人（或指定人员）在（）协助防护。

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上跨桥桥面施工用水、桥面雨水应有引流措施,防止水流流向接触网设备。

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确保在一个区间（或闭塞分区），同一时间内只能有（）个列车在运行的技术方法称为闭塞。

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单选题

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（）级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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CTC车务终端（邻站透明界面）显示本站和几个相邻车站接发列车、调车信号开放及（）。

A. 施工作业情况

B. 上水作业情况

C. 列车、调车运行情况

D. 旅客乘降情况

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编制施工预案（三图两表）时，单独编制施工人身安全防护网络图的基本内容？

点击查看答案

在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至()m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌。

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

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严禁违章利用列车间隔进行施工、维修作业，或违反规定在天窗点外上道作业。

解析：红线条款14．违章利用列车间隔进行施工、维修作业，或违反规定在天窗点外上道作业。

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高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加施工点名会和总结会。

A. 主体维修负责人

B. 主体施工负责人

C. 车站值班员

D. 列车调度员

点击查看答案

在来车预报、下道完毕信息传递互通密码程序中，在确认作业人员全部下道完毕后，由（）反馈下道避车完毕的信息。

A. A.工地防护员向驻站联络员

B. B.驻站联络员向工地防护员

C. C.驻站联络员向施工负责人

D. D.工地防护员向施工负责人

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驻站联络员需跨越股道进入车站行车室，应利用列调监听来车情况并告知施工负责人，施工负责人（或指定人员）在（）协助防护。

A. A.在大机上

B. B.在大机下

C. 跨越线路地点

D. 在站台上

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上跨桥桥面施工用水、桥面雨水应有引流措施,防止水流流向接触网设备。

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确保在一个区间（或闭塞分区），同一时间内只能有（）个列车在运行的技术方法称为闭塞。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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