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在车站（车场、线路所）和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）担任施工协调小组组长。

A、施工单位分管负责人

B、设备管理单位分管副段长

C、车务段（直属站）分管副段长（副站长）

D、建设管理单位分管负责人

答案：C

铁路职工试题练习

在区间线路上施工时，现场防护人员应根据线路速度等级选择合适的距离且瞭望条件较好的地点显示停车手信号防护。

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普速铁路上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在（）随队全程防护（根据作业人员情况需要调换作业负责人和现场防护员随队位置的，由专业部门明确）。

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驻站联络员必须在得到现场工地防护员确认作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位。驻站联络员必须在得到施工负责人现场确认作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位。

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我国安全生产基本方针是<--NRC-->。

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每台大机必须安排不得少于<--NRC-->押运，运行时两人必须在同一司机室轮流值乘，<--NRC-->轮换，由各机组排好轮值表交押运负责人掌握。

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

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减速地点标设在需要减速地点两端的各（）处。

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施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“（）”的字句；

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减速地点标设在需要减速地点两端的各（）处。

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接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点（）m范围内。

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单选题

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铁路职工试题练习

在车站（车场、线路所）和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）担任施工协调小组组长。

A、施工单位分管负责人

B、设备管理单位分管副段长

C、车务段（直属站）分管副段长（副站长）

D、建设管理单位分管负责人

答案：C

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在区间线路上施工时，现场防护人员应根据线路速度等级选择合适的距离且瞭望条件较好的地点显示停车手信号防护。

点击查看答案

普速铁路上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在（）随队全程防护（根据作业人员情况需要调换作业负责人和现场防护员随队位置的，由专业部门明确）。

A. 前部

B. 中部

C. 任意位置

D. 末位

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驻站联络员必须在得到现场工地防护员确认作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位。驻站联络员必须在得到施工负责人现场确认作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位。

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我国安全生产基本方针是<--NRC-->。

点击查看答案

每台大机必须安排不得少于<--NRC-->押运，运行时两人必须在同一司机室轮流值乘，<--NRC-->轮换，由各机组排好轮值表交押运负责人掌握。

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

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减速地点标设在需要减速地点两端的各（）处。

A. A.5m

B. B.10m

C. C.15m

D. D.20m

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施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“（）”的字句；

A. 恢复使用

B. 设备正常

C. 恢复正常使用

D. 可以使用

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减速地点标设在需要减速地点两端的各（）处。

A. A.5m

B. B.10m

C. C.15m

D. D.20m

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接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点（）m范围内。

A. 4

B. 5

C. 8

D. 10

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