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高速铁路发生设备故障急需进入作业门时，应执行设备故障应急处理的相关规定，在接到调度命令采取封锁、限速等措施后，方可由负责人带领进入。

答案：A

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现场防护人员与作业人员必须执行（）制度。

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驻站联络员跨越线路往返行车室，必须由施工负责人（或指定人员）在<--NRC-->地点协助瞭望。

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在新时代10年的伟大变革中，党找到了跳出治乱兴衰历史周期率的第二个答案。这个答案是（______）。

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铁路线路由（）（）（）三部分组成。

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通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，看到来车较远时可以抢越。

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遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时, 应停止上道作业, 必须上道作业时, 应采取增设防护人员等加强措施。

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凡施工主体单位（含联合施工单位）、施工配合单位按规定需编制施工预案时，应将施工预案中的人身安全防护措施内容单独编制施工人身安全防护预案（按规定可不指派现场防护员时除外）。

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普速铁路上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在（）随队全程防护（根据作业人员情况需要调换作业负责人和现场防护员随队位置的，由专业部门明确）。

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在电气化铁路区段，操作隔离开关时，必须执行一人操作一人监护制度。

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停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用（）m，而在站内线路上使用时，高度采用1m。

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铁路职工试题练习

高速铁路发生设备故障急需进入作业门时，应执行设备故障应急处理的相关规定，在接到调度命令采取封锁、限速等措施后，方可由负责人带领进入。

答案：A

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现场防护人员与作业人员必须执行（）制度。

A. A.同进同出

B. B.同转场

C. C.同出

D. D.同进同出同转场

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驻站联络员跨越线路往返行车室，必须由施工负责人（或指定人员）在<--NRC-->地点协助瞭望。

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在新时代10年的伟大变革中，党找到了跳出治乱兴衰历史周期率的第二个答案。这个答案是（______）。

点击查看答案

铁路线路由（）（）（）三部分组成。

A. 路基

B. 轨道

C. 桥隧建筑物

D. 栅栏网

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通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，看到来车较远时可以抢越。

点击查看答案

遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时, 应停止上道作业, 必须上道作业时, 应采取增设防护人员等加强措施。

点击查看答案

凡施工主体单位（含联合施工单位）、施工配合单位按规定需编制施工预案时，应将施工预案中的人身安全防护措施内容单独编制施工人身安全防护预案（按规定可不指派现场防护员时除外）。

点击查看答案

普速铁路上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在（）随队全程防护（根据作业人员情况需要调换作业负责人和现场防护员随队位置的，由专业部门明确）。

A. 前部

B. 中部

C. 任意位置

D. 末位

点击查看答案

在电气化铁路区段，操作隔离开关时，必须执行一人操作一人监护制度。

点击查看答案

停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用（）m，而在站内线路上使用时，高度采用1m。

A. 1.5

B. 1.85

C. 2.3

D. 3

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