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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到55kV,经馈电线将电能送至接触网。

答案：B

铁路职工试题练习

施工邻线限速暂行规定：高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）限速80km/h，京沪、京九、陇海、沪昆线限速80km/h，其他线路限速60km/h；瞭望困难地段可限速<--NRC-->。

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遮断、遮断预告、复示信号机以（）为定位。

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捣固车、稳定车作业时，前方<--NRC-->、后方5m 范围内不得站人；配砟车作业时，作业方向前端<--NRC-->范围内不得站人；线路打磨车作业前方 400m 范围内线路上不得站人；道岔打磨车作业前方100m 范围内不得站人。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

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设备管理单位（含上海大修段、上海大机运用检修段）在营业线施工、维修、检查作业（抢修作业除外）前，驻站（驻调度所）联络员必须先得到（）发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后，方可按规定办理登记。

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驻站联络员因特殊情况必须临时离开登记地点时，必须通知现场人员下道，停止作业。

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Ⅱ级施工协调小组成员中行车组织、设备管理、监理单位应由（）参加。

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作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

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在区间线路上施工，施工作业地点距进站信号机(反方向进站信号机大于等于820 m 时, 现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点，显示停车手信号防护。

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安全红线要纳入全员教育培训内容，并作为新职、（）、晋升人员任职培训的必培必考内容，各车间要将安全红线条款作为日常学习培训重点内容，结合典型事故案例，开展经常性安全警示教育，增强全员安全红线意识和法治意识。

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牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到55kV,经馈电线将电能送至接触网。

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施工邻线限速暂行规定：高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）限速80km/h，京沪、京九、陇海、沪昆线限速80km/h，其他线路限速60km/h；瞭望困难地段可限速<--NRC-->。

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遮断、遮断预告、复示信号机以（）为定位。

A. 停车信号

B. 注意信号

C. 无显示

D. 减速信号

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捣固车、稳定车作业时，前方<--NRC-->、后方5m 范围内不得站人；配砟车作业时，作业方向前端<--NRC-->范围内不得站人；线路打磨车作业前方 400m 范围内线路上不得站人；道岔打磨车作业前方100m 范围内不得站人。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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设备管理单位（含上海大修段、上海大机运用检修段）在营业线施工、维修、检查作业（抢修作业除外）前，驻站（驻调度所）联络员必须先得到（）发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后，方可按规定办理登记。

A. 列车调度

B. 施工调度

C. 本段调度

D. 施工负责人

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驻站联络员因特殊情况必须临时离开登记地点时，必须通知现场人员下道，停止作业。

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Ⅱ级施工协调小组成员中行车组织、设备管理、监理单位应由（）参加。

A. 科长

B. 车间主任

C. 分管领导

D. 工（班）长

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作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

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在区间线路上施工，施工作业地点距进站信号机(反方向进站信号机大于等于820 m 时, 现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点，显示停车手信号防护。

A. 20m

B. 50m

C. 100m

D. 800m

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安全红线要纳入全员教育培训内容，并作为新职、（）、晋升人员任职培训的必培必考内容，各车间要将安全红线条款作为日常学习培训重点内容，结合典型事故案例，开展经常性安全警示教育，增强全员安全红线意识和法治意识。

解析：第七条安全生产委员会办公室分岗位梳理集团公司公布的涉及段有关的安全红线条款及解读文件，各车间、科室要组织做好学习，抓好贯彻落实。同时安全红线条款要纳入岗位作业指导书，作为岗位“必知必会”的重点内容，各车间要组织记名学习传达，并长期保存记录。安全红线要纳入全员教育培训内容，并作为新职、转岗、晋升人员任职培训的必培必考内容，各车间要将安全红线条款作为日常学习培训重点内容，结合典型事故案例，开展经常性安全警示教育，增强全员安全红线意识和法治意识。

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