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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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集中联锁设备应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动开放。

答案：B

铁路职工试题练习

施工负责人无计划安排施工作业是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。

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野外作业中遇有雷雨天气时，必须停止作业，放下手中的金属器具，尽快到大树下，接触网支柱、铁塔旁和涵洞内躲避，防止着凉感冒。迅速到安全处所躲避。严禁在大树下，接触网支柱、铁塔旁和涵洞内躲避。

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减速信号牌设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于()m。

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在相邻线路为正线、到发线或调车线进行大机保养时，应设驻站联络员和工地防护员，并在两线间设置防护警示绳。

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铁路线路分为正线、站线、（）。

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施工隔离防护设施是用于铁路营业线施工中的临时防护设施，包括()和()两种方式。

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作业人员进入铁路两侧封闭设施、“天窗”点外作业、应急处置以及园林养护等上道作业，都必须按规定设置驻调度所（驻站）联络员、现场防护员进行防护。

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国家铁路的中心任务是：推动铁路（______）、率先实现铁路（______），勇当服务和支撑中国式现代化建设的“（______）”。重点是构建“（______）”。

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防护办法：减速地点标设在需要减速地点的两端各()m处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点，设在钢轨外侧不少于2m距离。

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下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为？（）

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集中联锁设备应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动开放。

答案：B

相关题目

解析：Ⅰ类安全红线（三）施工负责人无计划安排施工作业
是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。

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减速信号牌设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于()m。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 4

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在相邻线路为正线、到发线或调车线进行大机保养时，应设驻站联络员和工地防护员，并在两线间设置防护警示绳。

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铁路线路分为正线、站线、（）。

A. 段管线

B. 岔线