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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

答案：B

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

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现阶段，我国社会的主要矛盾是：（______）和（______）之间的矛盾。

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在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。

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在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（）行走；禁止在邻线或两线间避车。

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普速铁路需利用天窗时段安排点外作业项目时，必须严格按照点内作业计划编制、提报、审核、批准流程管理，并严格执行点内维修作业的登销记规定同时落实点内作业相关的安全卡控措施。

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各车间作业人员在驻地上下班、进行大机保养时进出作业门，由工班长负责，人员全部集结，防护员布置后放可开关通道门。必须执行“谁开门、谁负责”的原则。

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城市市区高速铁路安全保护区为（）m。

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综合级贯通(贯通)电力线路由上行方向的变配电所向下行方向的变配电所主供电。

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( )是电气化铁路上的主要供电装置。

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在接触网线路上给机车、车辆上水时，必须先接水管，后开阀门；拔下水管前可以不用关闭阀门。

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

答案：B

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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现阶段，我国社会的主要矛盾是：（______）和（______）之间的矛盾。

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在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。

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在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（）行走；禁止在邻线或两线间避车。

A. 迎着列车运行方向

B. 背向列车运行方向

C. 两线间

D. 随意线路

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普速铁路需利用天窗时段安排点外作业项目时，必须严格按照点内作业计划编制、提报、审核、批准流程管理，并严格执行点内维修作业的登销记规定同时落实点内作业相关的安全卡控措施。

点击查看答案

各车间作业人员在驻地上下班、进行大机保养时进出作业门，由工班长负责，人员全部集结，防护员布置后放可开关通道门。必须执行“谁开门、谁负责”的原则。

点击查看答案

城市市区高速铁路安全保护区为（）m。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

综合级贯通(贯通)电力线路由上行方向的变配电所向下行方向的变配电所主供电。

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( )是电气化铁路上的主要供电装置。

A. 承力索

B. 接触网

C. 受电弓

D. 电力机车

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在接触网线路上给机车、车辆上水时，必须先接水管，后开阀门；拔下水管前可以不用关闭阀门。

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