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天窗点外在普速铁路封闭设施内，路肩以外的固定地点进行各种施工（养护）作业，施工（养护）单位必须在路肩上设置（）或（）与线路隔离，并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。

A、物理隔离设施

B、安全防护警示绳

C、玻璃罩

D、废弃物件

答案：AB

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高速铁路路基地段（）、桥梁地段为桥面最外侧为营业线设备安全限界。

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为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用（）。

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，京沪、京九、陇海、沪昆线应限速（）km/h。

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驻站（驻调度所）联络员必须遵守有关工作制度和纪律，不得妨碍行车工作。

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普速铁路隧道两侧设置避车洞，每隔（）m设置一小洞，每隔300m设置一大洞

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采用高速铁路施工特定作业办法时，施工期间路用列车进入封锁地点的行车凭证仍为<--NRC-->。

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在末位随队全程防护。作业人员应在安全距离内列队依次行走，前后最大距离不得超过( )m 。

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在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或处理故障时，为方便作业，无需使用绝缘、防护用品。

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）应限速（）km/h。

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铁路职工试题练习

天窗点外在普速铁路封闭设施内，路肩以外的固定地点进行各种施工（养护）作业，施工（养护）单位必须在路肩上设置（）或（）与线路隔离，并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。

A、物理隔离设施

B、安全防护警示绳

C、玻璃罩

D、废弃物件

答案：AB

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高速铁路路基地段（）、桥梁地段为桥面最外侧为营业线设备安全限界。

A. 钢轨头部

B. 道床坡脚

C. 线路防护栅栏

D. 接触网支柱

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为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用（）。

A. “人”字形

B. “工”字形

C. “H”形

D. “L”形

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，京沪、京九、陇海、沪昆线应限速（）km/h。

A. 45

B. 60

C. 80

D. 100

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驻站（驻调度所）联络员必须遵守有关工作制度和纪律，不得妨碍行车工作。

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普速铁路隧道两侧设置避车洞，每隔（）m设置一小洞，每隔300m设置一大洞

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

点击查看答案

采用高速铁路施工特定作业办法时，施工期间路用列车进入封锁地点的行车凭证仍为<--NRC-->。

点击查看答案

普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

点击查看答案

上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在末位随队全程防护。作业人员应在安全距离内列队依次行走，前后最大距离不得超过( )m 。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或处理故障时，为方便作业，无需使用绝缘、防护用品。

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）应限速（）km/h。

A. 45

B. 60

C. 80

D. 100

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